Costes de peajes en Europa 2026: comparativa por países
Los costes de peaje para camiones varían enormemente en Europa – desde unos céntimos hasta más de 60 céntimos por kilómetro. Para transportistas y expedidores esta comparativa es decisiva: la elección de la ruta puede cambiar los costes de transporte en cientos de euros.
Todos los precios se refieren a un camión de 40 toneladas con 5 ejes y motor Euro 6 (clase CO₂ 1) – la categoría más común en Europa.
Los países con los peajes más caros de Europa
1. Austria – 0,55–0,57 €/km
Austria es uno de los países con peajes más caros de Europa. El sistema GO-Box (ASFINAG) registra camiones en casi todas las autopistas. Además hay peajes especiales como el túnel de Arlberg o el Brennero. Un 40-toneladas en la ruta Viena–Salzburgo (aprox. 300 km) paga unos 170 €.
2. Alemania – 0,35–0,52 €/km
Desde la introducción del componente CO₂ en marzo de 2024, Alemania es notablemente más cara. La tarifa base para un Euro 6 de 5 ejes es de 0,348 €/km; con recargo CO₂ (clase 1) sube hasta 0,52 €/km. Berlín–Múnich (aprox. 600 km) cuesta unos 207 €.
3. Hungría – ~0,48 €/km
El sistema HU-GO se aplica a más de 7.000 km de carreteras. Las tarifas dependen de la categoría de emisiones (J1–J5) y del número de ejes.
4. Bélgica – ~0,30 €/km
El sistema Viapass se aplica a todos los vehículos de más de 3,5 toneladas en autopistas y carreteras nacionales importantes. Con unos 0,30 €/km, Bélgica está en la parte media-alta.
5. República Checa – ~0,23 €/km
El sistema de peaje checo (MYTOCZ) registra autopistas y carreteras de primera clase seleccionadas electrónicamente.
El término medio: Francia
Francia – 0,13–0,45 €/km
Francia es especialmente compleja: la red de autopistas está dividida en decenas de tramos de concesión operados por distintos operadores (APRR, ASF, SANEF, SAPN, COFIROUTE...). Las tarifas varían mucho según el operador y el tramo.
Los países más baratos
Polonia – ~0,07 €/km
Con el sistema e-TOLL, Polonia ofrece uno de los sistemas de peaje más baratos de Europa. Solo partes de la red de autopistas tienen peaje. Berlín–Varsovia (aprox. 460 km en Polonia) cuesta solo unos 31 €.
Finlandia – 0,00 €/km (sin peaje) 💡
Finlandia no aplica peajes para camiones pesados. La red de carreteras finlandesa es gratuita.
Comparativa completa (40 t, 5 ejes, Euro 6)
| País | €/km (aprox.) | Sistema | Vías de peaje |
|---|---|---|---|
| Austria | 0,55–0,57 | Free-flow (GO-Box) | Casi todas las autopistas |
| Alemania | 0,35–0,52 | Free-flow (Toll Collect) | Autopistas + carreteras federales |
| Hungría | ~0,48 | Electrónico (HU-GO) | Autopistas + principales carreteras |
| Bélgica | ~0,30 | Free-flow (Viapass) | Autopistas + nacionales |
| Suiza | ~0,28 | LSVA (según peso) | Todas las carreteras |
| República Checa | ~0,23 | Electrónico (MYTOCZ) | Autopistas + 1.ª clase |
| Países Bajos | ~0,20 | Electrónico (Vrachtwagenheffing) | Autopistas |
| Eslovaquia | ~0,19 | Electrónico | Autopistas |
| Eslovenia | ~0,18 | Barreras | Autopistas |
| Francia | 0,13–0,45 | Barreras (concesiones) | Autopistas de peaje |
| Croacia | ~0,12 | Barreras | Autopistas |
| Polonia | ~0,07 | Electrónico (e-TOLL) | Partes de la red |
| Finlandia | 0,00 | – | Sin peaje |
Ejemplos prácticos de rutas típicas
| Ruta | Países | Coste (aprox.) |
|---|---|---|
| Berlín → Varsovia | DE + PL | 31 € + 31 € = 62 € |
| Hamburgo → Viena | DE + AT | 318 € + 164 € = 482 € |
| Berlín → Praga | DE + CZ | 83 € + 22 € = 105 € |
| Múnich → París | DE + FR | 112 € + 68 € = 180 € |
| Hamburgo → Ámsterdam | DE + NL | 103 € + 33 € = 136 € |
Consejo: La elección de la ruta puede ahorrar cientos de euros. Berlín–Varsovia cuesta solo un tercio del peaje de Berlín–Múnich a pesar de la distancia similar.
Calcule su ruta ahora
Para un cálculo exacto de su ruta concreta – con tarifas actuales, desglosadas por país y tramo:
→ Ir a la calculadora gratuita de peajes | Reglas de peaje por país