Cambios de peajes en Europa: todas las modificaciones 2025–2027
Los peajes no son un dato estático. Cada país ajusta sus tarifas periódicamente – normalmente a principios de año, a veces a mitad de año. Este artículo resume todos los cambios conocidos: las modificaciones más recientes, las tarifas actualmente vigentes y los ajustes ya anunciados.
🇳🇱 Países Bajos: el cambio más importante en septiembre de 2026
Los Países Bajos introdujeron el 1 de julio de 2026 la Vrachtwagenheffing – un peaje por distancia para vehículos de más de 3,5 t en autopistas y vías rápidas. Desde entonces ha habido dos periodos tarifarios:
| Periodo | Tarifas |
|---|---|
| 1.7.2026 – 31.8.2026 | Tarifas originales 2026 (0,113–0,487 €/km) |
| 1.9.2026 – 1.1.2027 | 22,3 % de descuento en todas las tarifas |
| desde 1.1.2027 | Tarifas anunciadas en octubre de 2026; algo más altas por inflación |
🇧🇪 Bélgica: recargo CO₂ en Flandes desde julio de 2026
Viapass aplica desde el 1 de julio de 2026 en la región de Flandes un recargo según la clase de emisiones CO₂. En Valonia y Bruselas siguen vigentes las tarifas anteriores.
🇩🇪 Alemania: ajuste anual el 1 de enero
El peaje alemán se ajusta cada 1 de enero. Las tarifas vigentes (clase CO₂ × clase peso-ejes × clase Euro) se aplican desde el 1 de enero de 2026. Los vehículos de la clase CO₂ 5 (sin emisiones) están exentos hasta el 30 de junio de 2031.
🇦🇹 Austria: GO-Maut el 1 de enero
ASFINAG ajusta las tarifas GO-Maut cada 1 de enero – la última vez el 1 de enero de 2026.
🇨🇭 Suiza: LSVA el 1 de enero
La tasa sobre el tráfico pesado (LSVA) se indexa anualmente el 1 de enero.
🇫🇷 Francia: ajuste de concesiones el 1 de febrero
Los operadores franceses (SANEF, VINCI, APRR, Atlandes...) ajustan sus tarifas uniformemente el 1 de febrero.
🇮🇹 Italia: ajuste anual el 1 de enero
Las tarifas de las concesiones italianas se ajustaron por última vez el 1 de enero de 2026.
🇪🇸 España: ajuste anual el 1 de enero
Los operadores españoles (Abertis, Audasa...) ajustan sus tarifas el 1 de enero. Para las autopistas estatales (AP-2, AP-7, AP-41) se aplica desde 2026 un tope del máximo 2 % de aumento anual.
Otros países
| País | Último ajuste conocido | Próximo ajuste conocido |
|---|---|---|
| Polonia | 2026 (+4 a +6,6 %) | 1.1.2027 (anual) |
| República Checa | 1.1.2026 | 1.1.2027 (anual) |
| Eslovaquia | 1.7.2025 | en observación |
| Hungría | 1.1.2026 | 1.1.2027 (anual) |
| Rumanía | 1.1.2026 | 1.1.2027 (anual) |
| Bulgaria | Sept. 2025 (+10 %) | 1.1.2027 (anual) |
| Eslovenia | Clase CO₂ desde nov. 2025 | 1.1.2027 (anual) |
| Croacia | 1.1.2026 | 1.1.2027 (anual) |
| Dinamarca | 2025 (sistema por km) | en observación |
| Serbia | 1.1.2026 | en observación |
Cómo maneja TollCalc los cambios de peaje
TollCalc almacena las reglas de peaje vigentes de cada país con fecha de validez. Cuando se anuncia un cambio, las nuevas tarifas se integran por adelantado – en el cálculo se utiliza automáticamente el reglamento vigente en el momento del viaje.