Peaje de camiones en Rumanía: TollRo y Rovinieta

Desde el 1 de octubre de 2026, Rumanía aplica a los camiones el peaje por kilómetro TollRo, que ha sustituido a la Rovinieta basada en tiempo para vehículos de más de 3,5 t. Para turismos y vehículos ligeros de hasta 3,5 t, la Rovinieta sigue vigente. El organismo gestor es la estatal CNAIR, y toda la operativa se canaliza a través del portal etoll.ro y la aplicación TollRo.

Respuesta rápida: Un camión articulado de 40 toneladas (Euro 6) paga con TollRo en autopistas y vías rápidas 0,48 lei/km (aproximadamente 0,096 €/km), y la mitad en carreteras nacionales. La tarifa depende de la masa máxima autorizada, la clase EURO y la categoría de vía.

¿A quién se aplica TollRo?

TollRo se aplica a camiones y vehículos articulados de más de 3,5 t de masa máxima autorizada, así como a vehículos mixtos equiparados a estos. Los turismos, autobuses y vehículos ligeros de hasta 3,5 t siguen sujetos a la Rovinieta y no pagan peaje por distancia recorrida.

¿Dónde se aplica TollRo?

El peaje se cobra en la red SETRE, gestionada por CNAIR:

• Autopistas (Autostrăzi)
• Vías rápidas (Drumuri expres)
• Carreteras nacionales (Drumuri naționale, DN)

Quedan excluidos los tramos urbanos: en las carreteras nacionales que atraviesan núcleos de población (intravilan), entre las señales de entrada y salida de localidad, no se aplica peaje.

¿Cómo se calcula el precio de TollRo?

TollRo = Tarifa (lei/km, IVA incluido) × kilómetros recorridos (redondeados al kilómetro completo). La tarifa depende de tres factores:

1. Masa total: más de 12 t, de 7,5 a 12 t o de 3,5 a 7,5 t
2. Clase de emisiones EURO: Euro VI = tarifa base; Euro IV–V +15 %; Euro 0–III +30 %
3. Categoría de vía: autopista/vía rápida, tarifa completa; carretera nacional (DN), 50 %

¿Cómo pagan el peaje los camiones?

El peaje se gestiona a través del portal de CNAIR etoll.ro y la aplicación TollRo. Existen tres modalidades:

• Ticket de ruta (tichet de rută): trayecto reservado con antelación a través de etoll.ro, la aplicación o los puntos de venta de CNAIR
• Sesión móvil: la ruta se registra en tiempo real en la aplicación TollRo y se descuenta del saldo electrónico (tarjeta de crédito)
• Proveedor SETRE (OBU): a partir del 15 de enero de 2027, también disponible a través de proveedores EETS con unidad de a bordo, con interoperabilidad en toda la UE

Para flotas, conviene crear una cuenta en etoll.ro: desde allí se pueden registrar vehículos y flotas completas, y gestionar saldos y facturas.

La Rovinieta para turismos y vehículos de hasta 3,5 t

Para turismos y vehículos ligeros, la Rovinieta sigue siendo la vignette de tiempo para la red de carreteras nacionales. Está disponible en modalidades de 1 día, 10 días, 30 días, 90 días y 12 meses, y su precio varía según la categoría del vehículo (C–F) y la clase EURO. Se puede adquirir en etoll.ro, en la aplicación TollRo, en distribuidores autorizados, por SMS y en las oficinas de CNAIR/DRDP.

Sanciones por impago

El cumplimiento se controla mediante puntos de control fijos y sistemas de detección automática:

• Liquidación del peaje no abonado
• Multa, escalonada según la categoría del vehículo y el tipo de infracción
• Los vehículos extranjeros quedan registrados en el sistema de CNAIR y en los pasos fronterizos: la ausencia de un ticket TollRo válido se detecta sin dificultad

¿Está sujeto a impuestos el peaje rumano?

Sí. TollRo y la Rovinieta son precios brutos con el 21 % de IVA incluido (datos de 2026). Las empresas alemanas pueden recuperar el IVA extranjero a través del procedimiento de devolución del IVA soportado. Más información: IVA en el peaje de camiones.

Ejemplos de costes en rutas habituales (40 t, Euro 6)

Valores reales de TollRo calculados con el calculador de peajes TollCalc:

Rumanía sigue siendo uno de los países con peajes más económicos de Europa: un camión de 40 toneladas paga en autopista unos 0,096 €/km, cifra muy inferior a la de Alemania, Austria o Francia.

Consejos para transportistas en Rumanía

• Reservar antes de salir: TollRo se paga por adelantado, como una vignette. Conviene adquirir el ticket de ruta o cargar saldo en la aplicación antes de entrar al país.
• Elegir la ruta con criterio: las carreteras nacionales cuestan solo el 50 % de la tarifa de autopista; en tramos cortos, la DN puede resultar más barata, aunque implica más tiempo de viaje.
• Verificar la clase EURO: Euro VI paga la tarifa base; los vehículos más antiguos pueden pagar hasta un 30 % más. Es importante registrar correctamente la clasificación en el sistema.
• Tener en cuenta la transición SETRE: a partir del 15/1/2027, TollRo también podrá usarse a través de proveedores EETS con OBU; conviene consultarlo con el proveedor desde ya.
• Asegurar la deducción del IVA: el 21 % de IVA sobre la Rovinieta/TollRo es deducible como IVA soportado; hay que conservar los justificantes.

Datos y cifras del peaje rumano

• Sistema: TollRo (por kilómetro) para camiones > 3,5 t – desde el 1/10/2026; Rovinieta (vignette) para turismos/≤ 3,5 t
• Gestor: CNAIR (portal etoll.ro)
• Red de peaje: autopistas, vías rápidas y carreteras nacionales (excluidos tramos urbanos)
• IVA: 21 % (2026)
• Peajes especiales: ninguno

Resumen de tarifas (TollRo, desde el 1/10/2026)

Tarifas en lei/km, IVA incluido – autopista/vía rápida (carretera nacional = 50 %):

En conversión aproximada (1 lei ≈ 0,20 €), un camión articulado de 40 toneladas (Euro VI) paga en autopista unos 0,096 €/km, uno de los niveles de peaje más bajos de Europa.

Descuentos y bonificaciones

Nota: Los descuentos según el perfil del usuario son una excepción en Europa: la tarifa depende casi siempre de los datos del vehículo (peso, ejes, clase EURO/CO₂). Cuando los operadores ofrecen descuentos, estos se aplican por concesión y están sujetos a condiciones específicas. Vigente a partir de octubre de 2026; prevalecen en todo caso las condiciones del operador correspondiente.

Operador: CNAIR (TollRo, portal etoll.ro).

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre la Rovinieta y TollRo?

La Rovinieta es una vignette de tiempo para turismos y vehículos de hasta 3,5 t. TollRo es el peaje por kilómetro para camiones y vehículos articulados de más de 3,5 t, vigente desde el 1 de octubre de 2026.

¿Cuánto cuesta el peaje de camiones en Rumanía?

Un camión articulado de 40 toneladas (Euro VI) paga en autopista 0,48 lei/km (aproximadamente 0,096 €/km), y la mitad en carreteras nacionales. El trayecto Bucarest–Constanța cuesta alrededor de 19 €.

¿Cómo se paga TollRo?

A través del portal etoll.ro o la aplicación TollRo: bien como ticket de ruta reservado con antelación, bien como sesión móvil descontada del saldo de la aplicación. A partir del 15 de enero de 2027, también a través de proveedores SETRE/EETS con unidad de a bordo.

¿El peaje rumano está sujeto al IVA?

Sí: TollRo y la Rovinieta son precios brutos con el 21 % de IVA incluido, que puede recuperarse a través del procedimiento de devolución del IVA soportado.

¿Hay algo que tener en cuenta a partir de octubre de 2026?

Sí: para camiones de más de 3,5 t, ahora se aplica TollRo en lugar de la Rovinieta. Antes de salir, hay que adquirir un ticket de ruta o cargar saldo en la aplicación; a partir del 15/1/2027 se añade la opción de liquidación mediante OBU a través de proveedores EETS.

¿Se aplica el peaje también en los tramos urbanos?

No. En las carreteras nacionales que discurren por núcleos de población (intravilan), entre las señales de entrada y salida de localidad, no se cobra peaje TollRo.

Fuentes

• CNAIR – TollRo (oficial)
• etoll.ro – Portal y tarifas TollRo/Rovinieta
• Ordinul MTI nr. 1.925/2025 – Categorías tarifarias
• Roviniete.ro – Rovinieta
• Normativa de peaje en vigor para Rumanía en TollCalc

→ Precios actuales de TollRo/Rovinieta y calculador de peajes para Rumanía