Peaje para camiones en Austria: GO-Box y ASFINAG
Austria es uno de los países con más peajes de Europa. El sistema lo opera ASFINAG bajo el nombre GO-Maut – un sistema free-flow por distancia con puertas de microondas, sin barreras.
El sistema es obligatorio para vehículos de más de 3,5 toneladas.
¿Qué vías tienen peaje?
Solo autopistas y autovías de la red federal. Carreteras nacionales y secundarias son gratuitas – pero los desvíos cuestan tiempo y combustible.
La GO-Box: el dispositivo de peaje austriaco
La GO-Box es el dispositivo de a bordo que se comunica por microondas con las puertas. Se configura con los datos del vehículo (número de ejes, clase de emisiones, clase CO₂) y debe registrarse antes del primer viaje. Alternativamente pueden utilizarse proveedores EETS certificados – un solo dispositivo para varios países.
¿Qué datos del vehículo determinan la tarifa?
- Número de ejes – 2, 3, 4+ ejes
- Clase de emisiones Euro – Euro 0 a Euro 6
- Clase CO₂ – cinco clases
Peajes especiales de túneles y puertos de montaña
Además del GO-Maut, en algunos tramos de alta capacidad se aplican peajes especiales (túneles, puertos de montaña) – una tarifa plana por el paso del tramo:
- Túnel de Tauern (A10) – entre Salzburgo y Carintia
- Túnel de Gleinalm (A9) – en la autopista Pyhrn
- Túnel de Karawanken (A11) – frontera con Eslovenia
Camiones eléctricos
Los camiones pesados eléctricos (clase CO₂ 5 / BEV) no están completamente exentos en Austria. Pagan una tarifa reducida sin componente CO₂.
Costes
Un 40-toneladas paga entre 0,55 y 0,57 €/km en las autopistas austriacas.