Peaje para camiones en Polonia: el sistema e-TOLL
Polonia opera desde 2021 el sistema de peaje electrónico e-TOLL, que sustituyó a su predecesor viaTOLL. El operador es la Krajowa Administracja Skarbowa (KAS), la administración tributaria polaca.
¿Qué vías tienen peaje?
Vehículos de más de 3,5 toneladas en una red definida:
- Autopistas (A): tramos seleccionados de la A1, A2, A4, A6 y otras
- Vías rápidas (S): partes de la red S, especialmente en corredores de tránsito importantes
- Carreteras nacionales (DK): determinadas carreteras nacionales
Importante: no toda la red de autopistas se factura a través de e-TOLL. Algunas rutas se tratan por separado.
Carreteras de concesión: caso especial con barreras
En las llamadas carreteras de concesión, operadores privados cobran el peaje ellos mismos mediante barreras clásicas. Ejemplo conocido: la A1 en el tramo Toruń–Gdańsk. En estos tramos se paga directamente en la barrera – tarjeta, efectivo o transpondedor.
¿Qué datos del vehículo determinan la tarifa?
- Peso del vehículo: menos de 12 t o 12 t y más
- Clase de emisiones Euro: los vehículos limpios (Euro 5, Euro 6) pagan menos
No existe clase CO₂ como en Alemania – la estructura de tarifas es más simple.
¿Cómo se paga?
- OBU (unidad a bordo): transmite posición y datos automáticamente por GPS
- App e-TOLL: para vehículos que viajan a Polonia con menos frecuencia
- Transpondedores interoperables: como Via EMYS o BeeTRACK
La facturación se realiza en złoty polaco (PLN).
Costes
Polonia es uno de los países con peaje más baratos de Europa. Un 40-toneladas paga unos 0,07 €/km. Berlín–Varsovia (aprox. 460 km en Polonia) cuesta solo unos 31 €.