Stroški cestnin v Evropi 2026: Primerjava vseh držav
Stroški cestnin za tovornjake se v Evropi bistveno razlikujejo – med nekaj centi in več kot 60 centi na kilometer. Za špediterje in disponente je ta primerjava odločilna: izbira poti lahko vpliva na prevozne stroške za več sto evrov.
Vse cene se nanašajo na 40-tonski polpriklopnik s 5 osmi in motorjem Euro 6 (razred CO₂ 1) – najpogostejšo kategorijo vozil v Evropi.
Zemljevid stroškov cestnin v Evropi 2026
Zemljevid prikazuje ocenjeno povprečno cestninsko tarifo po državah (€/km za 40-tonski tovornjak, Euro 6). Vrednosti so bile izračunane s kalkulatorjem cestnin TollCalc na reprezentativnih domačih poteh in so informativne – glede na konkretno pot, število osi in emisijski razred se stroški lahko razlikujejo.
Najdražje države so Avstrija (≈0,54 €/km), Švica (≈0,55 €/km) in Madžarska (≈0,49 €/km) – najcenejše so države brez cestnine (Finska, Švedska, Baltik, Združeno kraljestvo) ter Poljska (≈0,12 €/km).
Najdražje cestninske države v Evropi
1. Švica – približno 0,55 €/km
Švica z LSVA (dajatvijo za težki promet, odvisno od zmogljivosti) zaračunava eno najdražjih cestnin v Evropi – velja glede na težo na celotnem cestnem omrežju, ne samo na avtocestah. Za 40-tonski tovornjak tako nastane približno 0,55 €/km – bistveno več kot v Nemčiji. Poleg tega velja obveznost vinjete za vozila do 3,5 t.
2. Avstrija – 0,54 €/km
Avstrija sodi med najdražje cestninske države v Evropi. Sistem Go-Box (ASFINAG) beleži tovornjake na skoraj vseh avtocestah in hitrih cestah. K temu dodane posebne cestnine, kot sta tunel Arlberg ali Brenner. 40-tonski tovornjak na poti Dunaj–Salzburg (približno 300 km) plača okoli 170 €.
3. Madžarska – približno 0,49 €/km
Madžarska je s sistemom HU-GO prav tako v rdečem območju: tarifa e-toll za 40-tonski tovornjak na avtocestah dosega približno 0,49 €/km – dražje od Nemčije. HU-GO je popolnoma elektronski in velja za vsa vozila nad 3,5 t.
4. Nemčija – 0,35–0,52 €/km
Od uvedbe komponente CO₂ marca 2024 je Nemčija bistveno dražja. Osnovna tarifa za 5-osni tovornjak Euro 6 znaša 0,348 €/km; z doplačilom CO₂ (razred 1) naraste do 0,52 €/km. Pot Berlin–München (približno 600 km) stane približno 207 €.
5. Francija – približno 0,30 €/km
Francija je posebej zapletena: avtocestno omrežje je razdeljeno na desetine koncesijskih odsekov, ki jih upravljajo različni upravljavci (APRR, ASF, SANEF, SAPN, COFIROUTE in drugi). V povprečju 40-tonski tovornjak plača približno 0,13–0,45 €/km.
6. Italija – približno 0,29 €/km
Italijanski koncesijski sistem (med drugim Autostrade per l'Italia) zaračunava v povprečju približno 0,29 €/km – glede na odsek in upravljavca med 0,23 in 0,38 €/km.
7. Belgija – približno 0,24 €/km
Belgijski sistem Viapass velja za vsa vozila nad 3,5 tone na avtocestah in pomembnih državnih cestah. S približno 0,24 €/km je Belgija v zgornji polovici – pri razmeroma kratkih tranzitnih poteh (država je majhna).
8. Češka – približno 0,23 €/km
Češki cestninski sistem (MYTOCZ) elektronsko beleži avtoceste in izbrane ceste I. razreda. S približno 0,23 €/km je Češka zmerna. Na poti Berlin–Praga (približno 100 km na češkem ozemlju) 40-tonski tovornjak plača okoli 22 €.
9. Nizozemska – približno 0,17 €/km
Nizozemska od julija 2026 upravlja cestninski sistem po prevoženi razdalji (Vrachtwagenheffing). Tarifa je približno 0,17 €/km za težke tovornjake. Hamburg–Amsterdam (približno 165 km cestninske poti na Nizozemskem) stane okoli 33 €.
Srednji razred: Portugalska in Slovenija
Portugalska – približno 0,20 €/km
Portugalska prek sistema Via Verde zaračunava približno 0,20 €/km za težke tovornjake na avtocestah – zmerno, vendar višje kot v vzhodni Evropi.
Slovenija – približno 0,24 €/km
Slovenski sistem DarsGo je s približno 0,24 €/km v evropskem srednjem razredu – pomemben predvsem za tranzitne vožnje proti Hrvaški in Grčiji.
Najcenejše cestninske države
Finska – 0,00 €/km (brez cestnine) 💡 Nasvet poznavalcev
Finska ne zaračunava cestnine za težki tovor. Tovornjaki vseh velikosti lahko finsko cestno omrežje uporabljajo brezplačno – niti na avtocestah niti na državnih cestah ne nastanejo cestninski stroški. Finska tako sodi med redke evropske države brez cestnine za tovornjake po prevoženi razdalji – bistvena stroškovna prednost za prevoze proti severu.
Poljska – približno 0,12 €/km
Poljska s sistemom e-TOLL ponuja enega najcenejših cestninskih sistemov v Evropi. Cestninski je le del avtocestnega omrežja, ostalo je brezplačno. Na poti Berlin–Varšava (približno 460 km na Poljskem) 40-tonski tovornjak plača le okoli 55 € – bistveno manj kot v Nemčiji.
Celovita primerjava držav (40 t, 5 osi, Euro 6)
| Država | €/km (pribl.) | Sistem | Cestninske ceste | Podrobnosti |
|---|---|---|---|---|
| Švica | ~0,55 | LSVA (po teži) | Vse ceste | Pravila CH |
| Avstrija | ~0,54 | Free-Flow (Go-Box) | Skoraj vse avtoceste | Pravila AT |
| Madžarska | ~0,49 | Elektronski (HU-GO) | Avtoceste | Pravila HU |
| Nemčija | 0,35–0,52 | Free-Flow (Toll Collect) | Avtoceste + zvezne ceste | Pravila DE |
| Francija | 0,13–0,45 | Cestninske zapornice (koncesije) | Cestninske avtoceste | Pravila FR |
| Italija | ~0,29 | Cestninske zapornice (koncesije) | Avtoceste | Pravila IT |
| Belgija | ~0,24 | Free-Flow (Viapass) | Avtoceste + državne ceste | Pravila BE |
| Slovenija | ~0,24 | Cestninske zapornice | Avtoceste | Pravila SI |
| Češka | ~0,23 | Elektronski (MYTOCZ) | Avtoceste + I. razred | Pravila CZ |
| Portugalska | ~0,20 | Elektronski (Via Verde) | Avtoceste | Pravila PT |
| Slovaška | ~0,19 | Elektronski | Avtoceste | Pravila SK |
| Nizozemska | ~0,17 | Elektronski (Vrachtwagenheffing) | Avtoceste | Pravila NL |
| Norveška | ~0,14 | Elektronski (Bombring) | Avtoceste + tuneli | Pravila NO |
| Danska | ~0,14 | Elektronski (Vejafgift) | Avtoceste | Pravila DK |
| Hrvaška | ~0,12 | Cestninske zapornice | Avtoceste | Pravila HR |
| Poljska | ~0,12 | Elektronski (e-TOLL) | Deli avtocestnega omrežja | Pravila PL |
| Bolgarija | ~0,11 | Vinjeta + po razdalji | Avtoceste | Pravila BG |
| Španija | ~0,09 | Koncesijske avtoceste | Izbrane avtoceste | Pravila ES |
| Romunija | ~0,04 | TollRo (km, od 10/2026) | Avtoceste + državne ceste | Pravila RO |
| Švedska | ~0,02 | Elektronski | Izbrani odseki | Pravila SE |
| Finska | 0,00 | – | Ni cestnine za tovornjake | Pravila FI |
| Združeno kraljestvo | 0,00 | – | Ni km cestnine (samo HGV-Levy) | Pravila GB |
Podrobne tarife, tarifne cone in aktualne uredbe za vsako državo najdete neposredno v povezanih cestninskih pravilih – tam so razčlenjeni vsi razredi teže, števila osi in emisijski razredi.
Praktični primeri za tipične poti
| Pot | Države | Stroški cestnine (pribl.) |
|---|---|---|
| Berlin → Varšava | DE + PL | 33 € + 27 € = 60 € |
| Hamburg → Dunaj | DE + CZ + AT | 183 € + 82 € + 39 € = 304 € |
| Berlin → Praga | DE + CZ | 82 € + 23 € = 105 € |
| München → Pariz | DE + FR | 112 € + 101 € = 213 € |
| Hamburg → Amsterdam | DE + NL | 104 € + 32 € = 136 € |
Nasvet: Izbira poti lahko prihrani več sto evrov. Pot Berlin–Varšava kljub podobni razdalji kot Berlin–München stane le približno tretjino cestnine – ker ima Poljska bistveno cenejše tarife kot Nemčija.
Zakaj so razlike tako velike
1. Model financiranja: Na Poljskem država nosi velik del financiranja cest. V Franciji ali Italiji so zasebni upravljavci vložili milijarde in jih amortizirajo prek cestninskih pristojbin.
2. Podnebna politika: Nemčija je leta 2024 uvedla komponento CO₂, ki je cestnino za dizelske tovornjake zvišala do 50 %. Druge države ponujajo emisijske popuste, vendar brez tako močnega razpona.
3. Gostota infrastrukture: Države z gostejšim, dražjim cestnim omrežjem (Avstrija: veliko tunelov in gorskih poti) kalkulirajo višje stroške vzdrževanja.
Razvoj cestnin: Trend
Cestnina za tovornjake v Evropi narašča – iz dveh razlogov: inflacija in podnebna politika. V Nemčiji je uvedba cestnine CO₂ leta 2024 zvišala ceno za tovornjake Euro 6 za približno 65 %. Avstrija in druge države načrtujejo podobne ukrepe do leta 2026/2027.
Za špediterje to pomeni: natančen izračun cestnine ni več lepa dodatna možnost, temveč ekonomska nujnost.
Izračunajte svojo pot zdaj
Za natančen izračun vaše konkretne poti – z aktualnimi tarifami, razčlenjeno po državah in odsekih:
→ Do brezplačnega kalkulatorja cestnin za tovornjake | Cestninska pravila po državah