Cestnina za tovornjake v Španiji: Peajes in brezcestninske poti
Španija je za tovorni promet še posebej privlačna: velik del avtocestnega omrežja je brez cestnine. Cestninske so samo določene koncesijske avtoceste (Peaje avtoceste), predvsem na severu in severozahodu države. Kdor izbere pravo pot, lahko v Španiji pogosto vozi brez stroškov cestnine – ali na nekaj odsekih plača jasno izračunljiv znesek.
Kje se v Španiji pobira cestnina?
Cestninske so izključno koncesijske avtoceste (Autopistas de peaje), poti zasebnih upravljavcev. Najpomembnejše regije:
- Galicija in severozahod: AP-9 (Ferrol–Vigo), AP-53, AP-71
- Katalonija in vzhod: izbrani odseki AP-7 in AP-2 na območju Barcelone in Tarragone
- Levante: posamezni odseki
Številne prej cestninske avtoceste so po izteku koncesij med letoma 2018 in 2021 postale brez cestnine – vključno z velikimi deli AP-7 na sredozemski obali in AP-1 med Burgosom in Baskijo.
Kako se cestnina izračuna?
Cena se ravna po razredu vozila (tovornjaki plačajo bistveno več kot osebni avtomobili) in prevoženi poti. Pobiranje poteka na klasičnih cestninskih postajah, pogosto z elektronskimi pasovi:
- Via-T: elektronski cestninski sistem za tovornjake in osebne avtomobile – transponder samodejno odpira cestninske pasove
- Kreditna kartica ali gotovina na ročnih pasovih
Polno naložen tovornjak na španskih Peaje avtocestah običajno plača približno trikratnik tarife osebnega avtomobila – na prizadetih poteh pa le za nekaj deset kilometrov.
Brezcestninska alternativa: Autovías
Pravi hrbtenica španskega daljinskega cestnega omrežja so brezcestninske Autovías (A-ceste). Tehnično so primerljive z avtocestami, financira pa jih država. Za načrtovanje poti velja: z dobro navigacijo prek Autovías je velik del Španije brez vsake cestnine prevozen.