Cestnina za tovornjake v Grčiji: Koncesijska avtocestna cestnina
Grčija upravlja koncesijski cestninski sistem na najpomembnejših avtocestah. Za tovorni promet proti Atenam ali Solunu je cestnina stalni stroškovni dejavnik – zlasti na novih severo-južnih oseh.
Cestninski sistem
Grške avtoceste upravljajo zasebni koncesionarji, vključno z Egejsko avtocesto (A1) in drugimi upravljavci na zahodu. Sistem deluje s cestninskimi postajami (zaprt sistem): vozovnica ob vstopu, plačilo ob izstopu. Fakturiranje poteka v evrih.
Katere ceste so cestninske?
- A1 (Patras–Atene–Solun–Evzoni, meja s Severno Makedonijo)
- A2 (Egnatia Odos, Igoumenitsa–Solun–Alexandroupolis)
- Druge koncesijske avtoceste (A5, A8 in druge)
Egnatia Odos (A2) je še posebej pomembna za tranzitni promet med Italijo in Turčijo.
Tarifna struktura: Število osi
Cestninska tarifa je odvisna od kategorije vozila:
| Osi | Faktor |
|---|---|
| 2 osi | 1,0 |
| 3 osi | 1,6 |
| 4 osi | 2,2 |
| 5+ osi | 2,8 |
Osnovna tarifa znaša 0,09 €/km na avtocestah oz. 0,07 €/km na hitrih cestah. 40-tonski polpriklopnik s 5 osmi plača približno 0,25 €/km.