Cestnina za tovornjake v Sloveniji: Sistem DarsGo
Slovenija je kot tranzitna država med srednjo in jugovzhodno Evropo močno obremenjena s tovornim prometom. Cestnina se izvaja prek elektronskega sistema DarsGo – po prevoženi razdalji na celotnem avtocestnem in hitrocestnem omrežju.
Cestninski sistem: DarsGo
DarsGo je nacionalni cestninski sistem upravljavca DARS. Deluje kot free-flow sistem: vozila nad 3,5 tone se beležijo samodejno prek OBU ali ponudnika storitev. Fakturiranje poteka v evrih.
Katere ceste so cestninske?
- Avtoceste (A-ceste)
- Hitre ceste (H-ceste)
Druge ceste so brez cestnine. Zaradi kompaktne velikosti Slovenije so cestninske poti kratke – stroški tako pogosto ostajajo pregledni.
Tarifna struktura: Osi, emisijski razred, teža
Cestninska tarifa se izračuna iz treh dejavnikov:
- Število osi – faktor od 1,0 (2 osi) do 1,9 (5+ osi)
- Emisijski razred (euro norma) – faktor 1,2 (Euro 0–1) do 0,85 (Euro 6)
- Teža vozila – težka vozila plačajo višje osnovne tarife
Osnovna tarifa na avtocestah znaša 0,168 €/km. 40-tonski polpriklopnik s 5 osmi in Euro 6 tako plača približno 0,27 €/km – Slovenija se nahaja v evropskem srednjem rangu.