LKW-Maut Griechenland: Konzessionsbasierte Autobahnmaut
Griechenland betreibt ein konzessionsbasiertes Mautsystem auf den wichtigsten Autobahnen. FĂźr LKW-Transporte Richtung Athen oder Thessaloniki ist die Maut ein fester Kostenfaktor â besonders auf den neuen Nord-SĂźd-Achsen.
Das Mautsystem
Die griechischen Autobahnen werden von privaten Konzessionären betrieben, darunter die Ăgäische Autobahn (A1) und weitere Betreiber im Westen. Das System arbeitet mit Mautstellen (geschlossenes System): Ticket bei der Einfahrt, Bezahlung bei der Ausfahrt. Die Abrechnung erfolgt in Euro.
Welche StraĂen sind mautpflichtig?
- A1 (PatrasâAthenâThessalonikiâEvzoni, Grenze zu Nordmazedonien)
- A2 (Egnatia Odos, IgoumenitsaâThessalonikiâAlexandroupolis)
- Weitere Konzessionsautobahnen (A5, A8 u. a.)
Die Egnatia Odos (A2) ist fĂźr den Transitverkehr zwischen Italien und der TĂźrkei besonders relevant.
Tarifstruktur: Achsenzahl
Der Mautsatz hängt von der Fahrzeugkategorie ab:
| Achsen | Faktor |
|---|---|
| 2 Achsen | 1,0 |
| 3 Achsen | 1,6 |
| 4 Achsen | 2,2 |
| 5+ Achsen | 2,8 |
Der Basis-Satz liegt bei 0,09 âŹ/km auf Autobahnen bzw. 0,07 âŹ/km auf SchnellstraĂen. Ein 40-Tonnen-Sattelzug mit 5 Achsen zahlt rund 0,25 âŹ/km.