Portagem para Camiões na Grécia: Portagem de Autoestrada por Concessão
A Grécia opera um sistema de portagem por concessão nas autoestradas mais importantes. Para o transporte de camiões em direção a Atenas ou Tessalónica, a portagem é um fator de custo fixo – especialmente nos novos eixos norte-sul.
O sistema de portagem
As autoestradas gregas são operadas por concessionários privados, incluindo a Autoestrada do Egeu (A1) e outros operadores no oeste. O sistema funciona com estações de portagem (sistema fechado): bilhete à entrada, pagamento à saída. A faturação é feita em euros.
Quais estradas estão sujeitas a portagem?
- A1 (Patras–Atenas–Tessalónica–Evzoni, fronteira com a Macedónia do Norte)
- A2 (Egnatia Odos, Igoumenitsa–Tessalónica–Alexandroupolis)
- Outras autoestradas de concessão (A5, A8 e outras)
A Egnatia Odos (A2) é especialmente relevante para o tráfego de trânsito entre a Itália e a Turquia.
Estrutura tarifária: número de eixos
A taxa de portagem depende da categoria do veículo:
| Eixos | Fator |
|---|---|
| 2 eixos | 1,0 |
| 3 eixos | 1,6 |
| 4 eixos | 2,2 |
| 5+ eixos | 2,8 |
A taxa base é de 0,09 €/km nas autoestradas, respetivamente 0,07 €/km nas vias rápidas. Um semi-reboque de 40 toneladas com 5 eixos paga cerca de 0,25 €/km.