LKW-Maut Kroatien: Das HAC-System
Kroatien ist ein wichtiges Transitland auf dem Weg nach Südosteuropa und Griechenland. Die Autobahnmaut wird streckenbezogen an Mautstellen erhoben – klassisch mit Ticket und Schranke, elektronisch per ENC-Gerät möglich.
Das Mautsystem: HAC
Hauptbetreiber der kroatischen Autobahnen ist HAC (Hrvatske autoceste) sowie BINA Istra für die A9/A10 in Istrien. Das System arbeitet mit Mautstellen (geschlossenes System): Ticket bei der Einfahrt, Bezahlung bei der Ausfahrt. Alternativ kann ein elektronisches ENC-Gerät genutzt werden. Die Abrechnung erfolgt in Euro.
Welche Straßen sind mautpflichtig?
- Autobahnen (A-Straßen) – das gesamte Netz
- Einige Schnellstraßen mit Sondertarifen
Nationalstraßen sind mautfrei. Für den Transitverkehr Richtung Balkan ist die A1 (Zagreb–Split) und die A3 (Richtung Serbien) besonders relevant.
Tarifstruktur: Achsenzahl
Der Mautsatz hängt von der Fahrzeugkategorie ab:
| Achsen | Faktor |
|---|---|
| 2 Achsen | 1,0 |
| 3 Achsen | 1,5 |
| 4 Achsen | 2,0 |
| 5+ Achsen | 2,4 |
Der Basis-Satz auf Autobahnen liegt bei 0,092 €/km. Ein 40-Tonnen-Sattelzug mit 5 Achsen zahlt damit rund 0,22 €/km – Kroatien gehört zu den günstigeren Mautländern Europas.
Rabatte und Vergünstigungen
Hinweis: Nutzerabhängige Rabatte sind in Europa die Ausnahme – der Tarif hängt meist nur von Fahrzeugdaten (Gewicht, Achsen, Euro-/CO₂-Klasse) ab. Wo Betreiber Rabatte anbieten, gelten sie je Konzession und sind an Bedingungen geknüpft. Stand: Oktober 2026; maßgeblich sind die Bedingungen des jeweiligen Betreibers.
| Rabattart | Verfügbar? | Details |
|---|---|---|
| Vielfahrer / Abo | Nein | kein Vielfahrerrabatt |
| Pkw | Nein | keine bekannten Pkw-Rabatte; ENC-Gerät für elektronische Zahlung |
| Zahlungsart | Nein | Ticket, Karte oder ENC-Gerät – Tarif gleich |
| Emissions-/CO₂-Klasse | Nein | Tarif nach Achsen/Fahrzeugkategorie |
| Tageszeit | Nein | – |
| Zeitlich befristet | Nein | – |
Betreiber: HAC (A1/A3), BINA Istra (A9/A10), AZM (Zagreb–Macelj) – jeweils eigene Tarife.