Görög kamionmaut: koncesszió alapú autópályamaut
Görögország a legfontosabb autópályákon koncesszió alapú mautrendszert működtet. Athén vagy Szaloniki felé irányuló kamionszállítás esetén a maut rögzített költségtényező – különösen az új észak-déli tengelyeken.
A rendszer
A görög autópályákat magánkoncessziósok üzemeltetik, köztük az Aegean Motorway (A1) és más üzemeltetők nyugaton. A rendszer kapukkal működik (zárt rendszer): jegy a behajtásnál, fizetés a kihajtásnál. Az elszámolás euróban történik.
Mely utak mautkötelesek?
- A1 (Patrasz–Athén–Szaloniki–Evzoni, az Észak-Macedónia határ)
- A2 (Egnatia Odos, Igoumenitsa–Szaloniki–Alexandroupolis)
- Egyéb koncessziós autópályák (A5, A8 stb.)
Az Egnatia Odos (A2) az Olaszország és Törökország közötti tranzitforgalom számára különösen fontos.
Díjszerkezet: tengelyek száma
A díj a járműkategóriától függ:
| Tengelyek | Szorzó |
|---|---|
| 2 tengely | 1,0 |
| 3 tengely | 1,6 |
| 4 tengely | 2,2 |
| 5+ tengely | 2,8 |
Az alapdíj 0,09 €/km autópályákon vagy 0,07 €/km gyorsutakon. Egy 40 tonnás nyergesvontató 5 tengellyel körülbelül 0,25 €/km-et fizet.