LKW-maut Németországban: Az úthossz-alapú rendszer
Németország működteti Európa egyik legnagyobb úthossz-alapú mautrendszerét. Aki szövetségi autópályán vagy mautköteles szövetségi úton közlekedik, a Toll Collect rendszerével találkozik.
A mautrendszer Németországban
Üzemeltető a Toll Collect GmbH, a felügyelet a BALM (Bundesamt für Logistik und Mobilität). A rendszer 2005 óta működik; a legnagyobb változás a CO₂-komponens 2024 márciusi bevezetése volt.
Mautköteles minden jármű és kombináció, amelynek össztömege meghaladja a 3,5 tonnát.
Mely utak mautkötelesek?
- Szövetségi autópályák (A) – teljes mértékben
- Szövetségi utak (B) – kiválasztott szakaszok
- Gyorsforgalmi utak szövetségi szinten
A rendszer free-flow elven működik: a járműveket mautkapukon automatikusan, GNSS-sel vagy mikrohullámmal rögzítik – sorompók nélkül.
Milyen járműadatok határozzák meg a díjat?
- Súlykategória – 3,5–7,5 t, 7,5–12 t, 12–18 t, 18 t felett (tengelyszám szerint bontva)
- Tengelyszám – 18 t felett közvetlenül tarifareleváns
- Euro-emissziós osztály – Euro 0-tól Euro 6-ig
- CO₂-osztály – öt osztály (1–5), 2024 márciusa óta
A CO₂-osztály: A legfontosabb változás 2024 óta
- 1. osztály: Standard dízel járművek CO₂-igazolás nélkül – alapértelmezett
- 2–4. osztály: Tanúsítottan alacsonyabb kibocsátású járművek (pl. LNG/CNG, HVO100, plug-in hibrid, hidrogén)
- 5. osztály: Emissziómentes járművek – mautmentes 2031. június 30-ig