ÁFA a kamionmaután: amit a fuvarozóknak tudniuk kell

Igen, a legtöbb európai országban ÁFA-t számítanak fel a kamionmaután – de a fuvarozók számára mindig a nettó összeg a meghatározó. A költségkalkulációhoz és az ügyfélnek történő számlázáshoz az ÁFA nélküli maut számít, mert az ÁFA-t előzetesen felszámított adóként visszaigényli (belföldön közvetlenül, az EU-n belül az áfa-visszatérítési eljáráson keresztül). Ugyanakkor a maut nem "továbbszámlázható tétel": a szállítási szolgáltatás ellenértékének részévé válik, és az ügyfélszámlán a saját ÁFA-kulcsodnak megfelelően adózik.

Ez a cikk elmagyarázza az adóalapokat, a tarifák jellegét a legfontosabb országokban és a maut helyes kezelését a könyvelésben – a saját költségpozíciótól a belföldi és külföldi ügyfeleknek történő továbbszámlázásig.

A maut három adókategóriája

Az, hogy az ÁFA felszámításra kerül-e a mautra, a díj jogi jellegétől függ. Három kategória létezik:

  1. Maut mint ÁFA-köteles szolgáltatás – pl. Olaszország, Franciaország, Spanyolország, Ausztria, Magyarország, Lengyelország. A mautüzemeltetők útdíj-szolgáltatást értékesítenek, amelyre a helyi ÁFA-kulcs vonatkozik. A fuvarozó ezt az ÁFA-t előzetesen felszámított adóként levonhatja (vagy külföldön visszaigényelheti).
  2. Maut mint tiszta díj ÁFA nélkül – pl. Németország (Toll Collect), Csehország, Szlovákia, Svájc, Dánia, Skandinávia, Egyesült Királyság. A maut állami díj, nem ÁFA-köteles ügylet. Nem számítanak fel ÁFA-t – így előzetes áfa-levonás sincs.
  3. Vegyes formák – pl. Belgium (Flandria/Brüsszel: adó ÁFA nélkül, Vallónia: díj 21 %-kal) vagy Németország (magántunnerek, mint Warnowtunnel/Herrentunnel 19 % ÁFA-val; maga a kamionmaut anélkül).

Bruttó vagy nettó? A tarifák jellege a legfontosabb országokban (2026)

Ország ÁFA-kulcs Tarifák Megjegyzés
Németország 19 % ÁFA nélkül A kamionmaut díj; magántunnerek 19 %-kal
Ausztria 20 % nettó, plusz ÁFA GO-Maut 20 % ÁFA nélkül
Olaszország 22 % bruttó, ÁFA-val Autópályadíj 22 %-kal (pl. A22 Brenner)
Franciaország 20 % bruttó, ÁFA-val APRR, Vinci, Sanef stb.
Spanyolország 21 % bruttó, ÁFA-val beleértve az alagútdíjakat (pl. Artxanda)
Lengyelország 23 % bruttó, ÁFA-val e-TOLL
Magyarország 27 % bruttó, ÁFA-val e-útdíj (HU-GO)
Csehország 21 % ÁFA nélkül díj (poplatek)
Szlovákia 23 % ÁFA nélkül díj
Hollandia 21 % bruttó, ÁFA-val szakaszos útdíj 2026. 7. 1-től
Belgium 21 % regionálisan vegyes Flandria/Brüsszel: adó, Vallónia: ÁFA-val
Svájc 8,1 % ÁFA nélkül az LSVA díj (nem EU-tag!)
Norvégia 25 % ÁFA felszámítva EGT, nem EU-tag – visszatérítés kamionmautra nem lehetséges
Egyesült Királyság 20 % ÁFA nélkül harmadik ország a Brexit után – díj, visszatérítés csak viszonosság alapján
Luxemburg 17 % Európa legalacsonyabb ÁFA-kulcsa

A nettó összeg a releváns költségpozíció

A kalkulációhoz mindig a maut nettó összege számít – függetlenül attól, hogy a tarifa hivatalosan bruttó vagy nettó-e:

  • Belföldön (pl. Ausztria): kifizeti a bruttó összeget az ASFINAG-nak, de a 20 % ÁFA-t előzetesen felszámított adóként levonja az ÁFA-bevallásában. A nettó terhelése a nettó maut.
  • Külföldön (pl. német cég, maut Ausztriában): a 20 % osztrák ÁFA Németországban nem vonható le – az áfa-visszatérítési eljáráson keresztül igényli vissza (lásd alább). Itt is a nettó maut marad a költségpozíció.
  • ÁFA nélküli országok (pl. Németország): a maut végleges ár adó nélkül – a nettó és bruttó összeg azonos, előzetes áfa-levonás nincs.

Ezért a TollCalc-mautkalkulátor a mautot nettó összegként mutatja, és az ÁFA-t külön tünteti fel "plusz X % ÁFA: YY €" formában – pontosan az a szám, amelyre a költségkalkulációhoz és az ügyfélszámlázáshoz szüksége van.

Továbbszámlázás az ügyfélnek: nem továbbszámlázható tétel

Gyakori hiba, hogy a mautot "továbbszámlázható tételként" kezelik, amelyet ÁFA nélkül továbbítanak az ügyfélnek. Ez téves. Ön maga a maut adósa az állam felé – a maut a saját szállítási szolgáltatásának költségösszetevője. Adózási szempontból "osztja" a fő szolgáltatás sorsát:

  • Az ügyfélnek a maut nettó összegét számlázza (a visszaigényelt külföldi ÁFA nélkül).
  • A teljes nettóhoz (fuvardíj + maut) hozzáadja a saját ÁFA-kulcsát.
  • A maut nem tüntethető fel a számlán ÁFA-mentes tételként – a külön feltüntetés csak az átláthatóságot szolgálja.

Példa (német fuvarozó, ügyfél Németországban, maut Ausztriában):

Fuvarköltségek (nettó):              1.200,00 €
Maut Ausztria (nettó):                 158,65 €   ← a maut nettó összege
Nettó összesen:                       1.358,65 €
plusz 19 % ÁFA:                         258,14 €
Számlaösszeg (bruttó):                1.616,79 €

Az Ausztriában fizetett 20 % ÁFA-t a maut után külön igényli vissza – nem kerül az ügyfélszámlába.

Külföldi ÁFA visszaigénylése: az áfa-visszatérítési eljárás

Ha német vállalkozásként Ausztrián, Olaszországon vagy más EU-országon keresztül utazik, a helyi ÁFA nem vonható le a német bevallásában – az adó nem a német adóhatósághoz került. A visszatérítés az áfa-visszatérítési eljáráson keresztül történik:

  • A kérelmet országonként nyújtják be az illetékes adóhivatalhoz (Németországban központilag a Szövetségi Központi Adóhivatalon, BZSt keresztül).
  • Határidő: egy naptári évre vonatkozó kérelmeket a következő év szeptember 30-ig kell benyújtani.
  • Bizonylatok: szüksége van a mautszámlára, amelyen egyértelműen feltüntetik a külföldi ÁFA összegét (pl. az ASFINAG GO-Maut-számlája 20 %-kal).
  • Gyakorlati tipp: sok mautüzemeltető és üzemanyagkártya-cég (pl. az SVG) "ÁFA-szolgáltatást" kínál, és átvállalja Öntől a visszatérítési eljárást – kérdezze meg üzemeltetőjét, hogy a szolgáltatás része-e a szerződésének.

Fontos: az EU-ban nincs harmonizált visszatéríthető kiadási lista – minden ország saját szabályokat állapíthat meg a mautra, a dízelre és más üzemeltetési költségekre. A határidő és az eljárás azonban EU-szerte egységes a 8. irányelv alapján.

Nem EU-országok: Svájc, Norvégia és az Egyesült Királyság

Az EU-n kívüli országokba történő utak esetében a fent leírt EU-eljárások nem automatikusan érvényesek. Itt eltérő szabályok érvényesek – ezt figyelembe kell venni a költségtervezésben:

  • Svájc: az LSVA ÁFA nélküli díj – itt nincs mit visszaigényelni a mautból. Ha Svájcban más üzemeltetési költségek után fizetnek ÁFA-t, annak visszatérítése egy nem EU-s vállalkozásnak viszonossági megállapodásokhoz kötött (a 13. irányelv szerinti eljárás). Speciális kérelem- és minimumösszeg-szabályok érvényesek – a visszatérítés tehát nem garantált.
  • Norvégia (EGT, nem EU-tag): itt kritikus eltérés van: a mautra ugyan ÁFA-t számítanak fel, de a kamionmaut ÁFA-jának visszatérítése a jelenlegi információk szerint nem lehetséges – ellentétben az EU-elvvel. Más kiadások (pl. dízel) bizonyos feltételek mellett visszaigényelhetők. A pontos kalkulációhoz Norvégiában ellenőrizze az országspecifikus szabályokat, vagy forduljon szakosodott szolgáltatóhoz.
  • Egyesült Királyság (harmadik ország a Brexit után): a maut állami díj ÁFA nélkül – mint Németországban, itt sincs előzetes áfa-levonás a maut után. Más kiadások ÁFA-jának visszatérítésére nincs automatikus jog – viszonossági megállapodásoktól és nemzeti eljárásoktól függ. Sok szolgáltató az Egyesült Királyságra továbbra is kínál visszatérítést, mert megfelelő megállapodások léteznek.

Következtetés a nem EU-országokra: nincs "egyetemes megoldás". A maut ÁFA-jának visszatéríthetőségét országonként külön kell ellenőrizni – különösen a norvég ÁFA vissza nem igényelhetősége érezhetően megváltoztathatja a költségtervezést.

A teljesítés helye és reverse charge: ügyfél külföldön

A B2B áruszállításnál a teljesítés helye ott van, ahol az ügyfele a vállalkozását működteti. Ez határozza meg, ki az ÁFA megfizetésére kötelezett:

  • Ügyfél Németországban: nettóban számlázza a fuvardíjat + mautot, és 19 % német ÁFA-t számít fel – ezt az adóhivatalához befizeti.
  • Ügyfél másik EU-országban (pl. Olaszország): reverse charge (adófizetési kötelezettség áthárítása) érvényes. Nettó számlát állít ki ÁFA nélkül, a "belső közösségi, adófizetésre a vevő kötelezett (reverse charge)" megjegyzéssel – az olasz ügyfél fizeti be az olasz ÁFA-t (22 %).
  • A külföldi maut ÁFA-tól ez érintetlen marad – továbbra is a visszatérítési eljáráson keresztül igényli vissza.

Különleges esetek és megjegyzések

  • Németország: a kamionmaut ÁFA nélküli használati díj – nincs előzetes áfa-levonás. Kivétel: a magántunnerek (Warnowtunnel, Herrentunnel) 19 % ÁFA-val számláznak.
  • Belgium: Flandriában és Brüsszelben a maut adó (ÁFA nélkül), Vallóniában ÁFA-köteles díj (21 %-kal). A TollCalc-kalkulátor az ÁFA-t szakaszonként pontosan mutatja.
  • Vinetták/napidíjak: itt is az adott ország tarifális jellege érvényes – az árak a legtöbb országban bruttó árak.

Így segít a TollCalc-mautkalkulátor

A TollCalc-mautkalkulátor minden szakasznál és országnál jelzi, hogy a maut ÁFA-val vagy ÁFA nélkül értendő, megnevezi az adókulcsot, és megmutatja a nettó összeget plusz az ÁFA-arányt euróban – szakaszonként pontosan, a vegyes országoknál, mint Belgium, is. Így a költségkalkulációhoz és a számlázáshoz mindig kéznél van a releváns nettó összeg.

FAQ

Felszámítanak-e ÁFA-t a német kamionmautra? Nem. A német kamionmaut közjogi használati díj, nem ÁFA-köteles. Nincs előzetes áfa-levonás. Kivétel: magántunnerek, mint a Warnowtunnel.

Milyen összeget számlázhatok az ügyfélnek a mautért? A maut nettó összegét. A benne foglalt (külföldi) ÁFA-t visszaigényli, és nem számlázza tovább.

Levonhatom-e a külföldi maut ÁFA-t Németországban? Nem – de visszaigényelheti az áfa-visszatérítési eljáráson keresztül (BZSt, határidő a következő év 30.09.). Sok mautüzemeltető ezt átvállalja Öntől.

A maut továbbszámlázható tétel? Nem. A szállítási szolgáltatás ellenértékének része, és továbbszámlázáskor a saját ÁFA-kulcsával adózik.

Melyik EU-országban a legalacsonyabb az ÁFA-kulcs? Luxemburg 17 %-kal.

A német EU-szabályok érvényesek-e Svájcra, Norvégiára és az Egyesült Királyságra is? Nem. Svájcban és az Egyesült Királyságban a maut ÁFA nélküli díj. Norvégiában az ÁFA-t felszámítják a mautra, de a jelenlegi információk szerint kamionokra nem visszaigényelhető. Az EU-n kívüli utakhoz egyénileg ellenőrizze az országspecifikus áfa-visszatérítési szabályokat.

Források és további információk