LKW-maut Olaszországban: A koncessziós rendszer
Olaszország Európa egyik legösszetettebb mautországa: a kb. 6 800 km-es autópálya-hálózatot több mint húsz koncessziós szakaszra osztották, amelyeket önálló társaságok üzemeltetnek. Minden üzemeltető saját díjakat szab.
Zárt rendszer kapukkal
Olaszország klasszikus zárt rendszert (closed system) működtet: a mautszakaszok be- és kijáratánál kapuk vannak. Belépéskor jegyet kell venni (vagy Telepass-szal regisztrálnak), kilépéskor a megtett szakasz alapján fizet.
Járműosztályok Olaszországban
| Osztály | Tengely | Tipikus jármű |
|---|---|---|
| B | 2 tengely | Könnyű kamion, vontató pótkocsi nélkül |
| 3 | 3 tengely | Háromtengelyes, cserefelépítmény |
| 4 | 4 tengely | Négy tengelyes nyerges |
| 5 | 5+ tengely | Standard 40 t-s nyerges (leggyakoribb) |
A legfontosabb üzemeltetők
- ASPI (Autostrade per l'Italia): A legnagyobb koncessziós társaság – A1, A7, A8/A26, A10, A14, A16 stb.
- A22 (Autostrada del Brennero): A legfontosabb észak–déli tengely Ausztria és Észak-Olaszország között (Brenner–Verona–Modena)
- AAA (Autostrade Alto Adriatico): Északkelet-Olaszország, A4, A23, A28 stb.