Lastbilvejafgift i Tyskland 2026: Hvad koster det?
Lastbilvejafgiften i Tyskland koster i 2026 ca. 0,35–0,52 €/km (40 t, Euro 6, CO₂-klasse 1) – for en 40-tons lastbil på en typisk motorvejsstrækning ca. 0,35 €/km. Afgiften opkræves distancelastet via Toll Collect (free-flow, ingen bomme); alle køretøjer over 3,5 t på motorveje og afgiftsbelagte forbundsveje er afgiftspligtige.
Vejafgiftssystemet i Tyskland
Operatøren af det tyske vejafgiftssystem er Toll Collect GmbH; det offentlige tilsyn ligger hos Forbundsministeriet for Logistik og Mobilitet (BALM). Systemet arbejder efter free-flow-princippet: Køretøjer registreres automatisk ved afgiftsbroer via GNSS eller mikrobølger – ingen bomme, ingen ventetid.
Afgiftspligtige er:
- Forbundsmotorveje (A-veje) – i fuld længde
- Forbundsveje (B-veje) – udvalgte strækninger
- Motortrafikveje på forbundsniveau
Lande- og amtsveje samt byveje er som udgangspunkt afgiftsfrie.
Hvad koster lastbilvejafgiften i 2026?
Afgiftssatsen afhænger af fire faktorer:
- Vægtklasse (3,5–7,5 t · 7,5–12 t · 12–18 t · over 18 t)
- Antal aksler (over 18 t: 2–3, 4, 5+ aksler)
- Euro-emissionsklasse (Euro 0–6)
- CO₂-klasse (1–5, obligatorisk siden marts 2024)
Vejafgiftssatser 2026 pr. km (Euro 6, CO₂-klasse 1, kilde: Toll Collect-takster siden 1.7.2024):
| Vægtklasse | Sats ca. (Euro 6) |
|---|---|
| 3,5–7,49 t (varebil/sprinter) | 0,151 €/km |
| 7,5–11,99 t | 0,177 €/km |
| 12–18 t | 0,238 €/km |
| over 18 t, 2–3 aksler | 0,303 €/km |
| over 18 t, 4 aksler | 0,324 €/km |
| over 18 t, 5+ aksler | 0,348 €/km |
Ældre emissionsklasser er markant dyrere: En Euro 0-lastbil (5+ aksler) betaler 0,516 €/km i stedet for 0,348 €/km – spændet går således fra 0,15 til 0,52 €/km.
CO₂-klasse 1 (standarddiesel uden dokumentation) er fallback – enhver, der ikke dokumenterer en bedre klassificering hos Toll Collect, betaler automatisk denne sats. Med CO₂-klasse 4 (dokumenteret lav udledning) falder satsen fx for 5-akslet til 0,269 €/km. El-køretøjer (klasse 5) er fritaget for afgift indtil 30. juni 2031.
Særtilfælde 7,49 t: Køretøjer med totalvægt op til 7,49 t er markant billigere med 0,151 €/km – derfor er mange 7,5-tons-konfigurationer (fx 7,49 t lastbil med påhæng) populære i praksis for at reducere afgiften.
Eksempler: Hvad koster en strækning?
Konkrete vejafgiftsomkostninger (beregnet med tollcalc, 40 t / Euro 6 / CO₂-klasse 1, pr. 28.08.2026):
| Strækning | km (afgiftspligtige) | Vejafgift |
|---|---|---|
| Hamborg → München | 786 km | 273,53 € |
| Frankfurt → Berlin | 551 km | 191,34 € |
| Stuttgart → Dortmund | 421 km | 146,44 € |
| Hamborg → München (18 t, 3 aksler) | 786 km | 187,07 € |
Eksempelberegning Hamborg → München: 786 afgiftspligtige km × 0,348 €/km ≈ 273 €. Din konkrete rute kan du beregne gratis.
Hvordan betales vejafgiften?
- OBU (On-Board Unit): Toll Collect-enhed, registrerer automatisk via GNSS – for hyppige brugere.
- App / web-registrering: til lejlighedsvise kørsler, booking før kørslens start.
- Nummerpladeregistrering: kun nødreserve; uden registrering medfører efterfølgende opkrævning.
Hvordan foregår afgiftsfaktureringen?
Faktureringen afhænger af betalingsmåden:
- Med OBU: Afgiften registreres automatisk pr. kørsel og faktureres månedligt samlet. Toll Collect-kontoen udlignes via automatisk betaling eller overførsel – ideelt for vognmænd med mange køretøjer.
- Uden OBU (enkelregistrering): Afgiften betales straks ved registrering via app eller portal – ingen månedlig fakturering.
- Dokumentation & afgiftskonto: Via Toll Collect-portalen kan alle kørsler og fakturaer vises og eksporteres som dokumentation – vigtigt for revision og videresendelse til kunder (vejafgift er normalt en videresendt post i transportbranchen).
Er lastbilvejafgiften fradragsberettiget? (Skat og moms)
Lastbilvejafgiften er en offentligretlig afgift – der opkræves ingen moms. For vognmænd og kommercielle flådeoperatører er den alligevel skatterelevant:
- Driftsudgift: Afgiften er fuldt fradragsberettiget som driftsudgift – den reducerer overskuddet.
- Videresendelse til kunder: I speditionskalkulationen opføres afgiften normalt som selvstændig omkostningspost og videresendes til ordregiveren (ofte som "afgiftsandel" i fragtkalkulationen).
Bemærk: Disse oplysninger er af generel karakter og ikke skatterådgivning – kontakt din revisor for konkrete tilfælde.
Hvad sker der, hvis man ikke betaler vejafgiften?
Enhver, der kører på afgiftsbelagte veje uden betalt afgift, må forvente tre konsekvenser:
- Efterfølgende opkrævning: Efter § 8 BFStrMG kan afgiften opkræves efterfølgende ved afgørelse – også uger efter kørslen. Klageinstansen er Forbundsministeriet for Logistik og Mobilitet (BALM).
- 500 km-pauksum: Kan den faktisk kørte strækning ikke fastslås, anvendes der pauksalt en afgiftspligtig strækning på 500 km til den højeste afgiftssats (luftforureningskategori F, højeste CO₂-klasse). Det kan afhængigt af køretøjsklassen hurtigt betyde 200 € eller mere.
- Bøde: Kørsel uden betalt afgift er en ordensforseelse – bøden er op til 240 € (chauffør og/eller ejer).
Kontrollen sker automatisk via afgiftsbroer (nummerpladeregistrering), mobile kontroller og stationære kontrolposter ved grænseovergange – også for udenlandske køretøjer. Enhver, der kører uden OBU eller uden manuel registrering, bliver praktisk talt altid opdaget.
Tip: Ved lejlighedsvise kørsler registrer dig før kørslen via Toll Collect-appen (tager få minutter). Ved regelmæssige kørsler kan OBU betale sig – eller en rutetjek med TollCalc-vejafgiftsberegneren.
Hvor stor en andel af transportomkostningerne udgør afgiften?
Vejafgiften er efter brændstof og chaufførløn den tredjestørste omkostningspost i fjernkørsel. Eksempelberegning for en 40-tons sættevogn (teltopbygget) på 100 km tysk motorvej (Euro 6, CO₂-klasse 1):
| Omkostningspost | Forudsætning | Omkostning / 100 km |
|---|---|---|
| Brændstof (diesel) | 1,90 €/l × 25 l/100 km | 47,50 € |
| Chaufførløn | 20 €/t brutto + arbejdsgiverandele ≈ 28 €/t, Ø 80 km/t | 35,00 € |
| Afskrivning trækker | 120.000 €, 5 år, restværdi 20 %, 120.000 km/år | 16,00 € |
| Afskrivning trailer (telt) | 55.000 €, 10 år, restværdi 15 %, 120.000 km/år | 3,90 € |
| Vejafgift | 0,348 €/km (40 t, Euro 6) | 34,80 € |
| I alt | 137,20 € |
Afgiftsandel: 34,80 € / 137,20 € ≈ 25 % af de variable direkte omkostninger på tyske motorveje. På internationale ture (fx Tyskland → Polen) er andelen lavere, fordi afgiften i Østeuropa er billigere – i Østrig (0,50 €/km) og Schweiz derimod højere.
Bemærk: Forenklet direkte omkostningsberegning uden forsikring, vedligehold, dæk, vignetter og administrationsomkostninger – den reelle afgiftsandel af de samlede omkostninger er derfor lidt lavere (~20–25 %).
Særlige konstruktioner: Afgiftsbelagte tunneller i Tyskland
Ud over strækningsafgiften er der i Tyskland to privatdrevne afgiftsbelagte tunneller for vejtrafik. De betales separat fra Toll Collect-afgiften og fremgår som selvstændig post i TollCalc-beregningen:
Officielle kilder
- Toll Collect – officiel hjemmeside
- BALM – Forbundsministeriet for Logistik og Mobilitet
- BFStrMG § 8 – Efterfølgende opkrævning (gesetze-im-internet.de)
- Herrentunnel Lübeck – takster
- Warnowtunnel Rostock – priser
- Live-vejafgiftsregler for Tyskland (taksttabeller og kilder pr. regel)
FAQ
Er vejafgiften i Tyskland obligatorisk for 3,5 t-varebiler?
Nej – afgiftspligten starter ved en totalvægt på over 3,5 tons. Mindre varebiler er afgiftsfrie.
Hvad koster 1 km lastbilvejafgift i Tyskland i 2026?
For en 40-tons lastbil (Euro 6, CO₂-klasse 1) ca. 0,35–0,52 €/km, afhængigt af akseltal og CO₂-klasse. Mindre køretøjer (7,5–12 t) betaler mindre, fra ca. 0,30 €/km.
Hvad sker der, hvis jeg ikke betaler vejafgiften i Tyskland?
Der er risiko for efterfølgende opkrævning ved afgørelse (§ 8 BFStrMG). Kan strækningen ikke fastslås, anvendes pauksalt 500 km afgiftspligtig strækning til højeste sats – derudover bøde på op til 240 €.
Hvor stor er afgiftsandelen af transportomkostningerne?
Ved en 40-tons lastbil på tyske motorveje ca. 25 % af de variable direkte omkostninger (brændstof, chauffør, afskrivning, afgift) – efter diesel og chaufførløn den tredjestørste omkostningspost.
Er der afgiftsbelagte tunneller i Tyskland?
Ja – Herrentunnelen i Lübeck (5,20–12,10 € alt efter akseltal) og Warnowtunnelen i Rostock (5,50–13,00 €). De betales separat fra Toll Collect-afgiften direkte i tunnelen. Elbtunnelen i Hamborg er derimod afgiftsfri.
Hvad koster vejafgiften for en 7,49-tons lastbil?
Køretøjer med totalvægt op til 7,49 t betaler i 2026 ca. 0,151 €/km (Euro 6, CO₂-klasse 1) – omkring halvdelen af en 40-tons lastbil. Derfor er 7,49 t-konfigurationer populære i nærkørsel.
Hvordan faktureres lastbilvejafgiften?
Med OBU automatisk pr. kørsel og månedligt samlet fra Toll Collect-afgiftskontoen. Uden OBU betales enkelregistreringen straks via app eller portal. Alle dokumenter kan eksporteres på Toll Collect-portalen.
Hvad er CO₂-klassen, og hvorfor er den vigtig?
Siden afgiftsreformen 1. marts 2024 er CO₂-komponenten obligatorisk. Køretøjer inddeles i 5 klasser – klasse 1 (standard) er det dyreste område; klasse 5 (el/brint) er afgiftsfritaget til 30.06.2031. Uden aktiv dokumentation gælder automatisk klasse 1.
Beregn din rute gratis → · Aktuelle afgiftssatser & beregner · Sammenligning af vejafgifter i Europa