Lastbilvejafgift i Spanien: Peajes og afgiftsfrie strækninger
Spanien er særligt attraktivt for lastbiltransporter: En stor del af motorvejsnettet er afgiftsfrit. Afgiftspligtige er kun visse koncessionsmotorveje (Peaje-motorveje), især i den nordlige og nordvestlige del af landet. Enhver, der vælger den rigtige rute, kan i Spanien ofte køre uden afgiftsomkostninger – eller betale et klart beregneligt beløb på få strækninger.
Hvor opkræves der afgift i Spanien?
Afgiftspligtige er udelukkende koncessionsmotorveje (Autopistas de peaje), private operatørstrækninger. De vigtigste regioner:
- Galicien og nordvest: AP-9 (Ferrol–Vigo), AP-53, AP-71
- Catalonien og øst: Udvalgte strækninger af AP-7 og AP-2 i Barcelona- og Tarragona-området
- Levante: Enkelte strækninger
Mange tidligere afgiftspligtige motorveje blev mellem 2018 og 2021 efter udløb af koncessionerne afgiftsfrie – herunder store dele af AP-7 ved Middelhavskysten og AP-1 mellem Burgos og Baskerlandet.
Hvordan beregnes vejafgiften?
Prisen afhænger af køretøjsklassen (lastbiler betaler markant mere end personbiler) og den kørte strækning. Opkrævningen sker ved klassiske afgiftsstationer, ofte med elektroniske spor:
- Via-T: Det elektroniske afgiftssystem for lastbiler og personbiler – en transponder åbner afgiftssporene automatisk
- Kreditkort eller kontanter ved manuelle spor
En fuldt lastet lastbil betaler på spanske Peaje-motorveje normalt ca. det tredobbelte af personbilssatsen – men på de berørte strækninger kun for få dusin kilometer.
Afgiftsfri alternativ: Autovías
Den egentlige rygrad i det spanske fjernvejnet er de afgiftsfrie Autovías (A-veje). De er teknisk sammenlignelige med motorveje, men finansieres af staten. For ruteplanlægningen gælder: Med god navigation gennem Autovías kan store dele af Spanien køres uden nogen afgift.
Rabatter og fordele
Bemærk: Brugerafhængige rabatter er undtagelsen i Europa – taksten afhænger som regel udelukkende af køretøjsdata (vægt, aksler, Euro-/CO₂-klasse). Hvor operatører tilbyder rabatter, gælder de pr. koncession og er knyttet til bestemte betingelser. Opdateret: oktober 2026; de enkelte operatørers betingelser er afgørende.
| Rabattype | Tilgængelig? | Detaljer |
|---|---|---|
| Storbruger / abonnement | Ja (pr. autopista) | Konkrete eksempler: Audasa (AP-9) giver tunge køretøjer 50 % rabat på alle ture – året rundt og uafhængigt af betalingsmetode (Via-T, kort eller kontant); strækningen Redondela–Vigo (Rande) er gratis for lastbiler. Andre koncessionshavere tilbyder egne descuentos. |
| Personbil | Ja | Audasa AP-9: „Vuelta gratis" (returrejse inden for 24 timer er gratis), Superrecurrencia 50 % fra 20 ture/måned, Rande–Vigo gratis, Puxeiros–Tui 50 % – med Via-T, rabatter kan kombineres |
| Betalingsmetode | Nej (Audasa) | På AP-9 gælder lastbilrabatten uafhængigt af betalingsmetoden; hos andre koncessionshavere er Via-T til tider en forudsætning |
| Emissions-/CO₂-klasse | Nej | Takst efter køretøjsklasse og strækning |
| Tidspunkt på dagen | Ja | På flere SEITT-autopistas er vejafgiften om natten gratis: R-2, R-3, R-4, R-5, M-12, AP-36, AP-41 og AP-7 Cartagena–Vera er afgiftspligtige fra kl. 6–24; mellem kl. 0–6 opkræves ingen afgift. |
| Tidsbegrænset | Nej | – |
Operatører (hver med egne takster/rabatter): Audasa (AP-9), Aucalsa (AP-66), Aumar, Iberpistas (AP-6, AP-51, AP-61), SEITT, Abertis m.fl. – kontrollér rabatbetingelserne direkte hos den enkelte operatør.