Autoritatea rutieră irlandeză TII a aprobat tarifele de la 1 ianuarie 2027: acestea cresc în ritmul inflației (3,6 %), pentru camioane în medie cu circa 3,7 %. La majoritatea punctelor de taxare (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, tunelul N18 Limerick, N25 Waterford), camioanele cu 4 sau mai multe axe vor plăti 7,80 € în loc de 7,50 €, cele cu 2 și 3 axe 6,10 € în loc de 5,90 €. Pe M3 crește doar taxa pentru camioane, la M4 Enfield camioanele mari plătesc 9,10 €, pe M50 în funcție de clasă 5,40–6,80 € (cu tag). Dublin Port Tunnel rămâne fără taxă pentru camioane. Exemplu Dublin–Cork: 15,60 € în loc de 15,00 €. TollCalc calculează acum în Irlanda pe fiecare punct de taxare, iar de la 1.1.2027 cu noile tarife.
Din 6 noiembrie 2026, autostrada A69 dintre Castres și Toulouse (Verfeil) este în funcțiune. Operatorul ATOSCA încasează taxa de drum fără bariere (free-flow) la patru portaluri între nodul 3 (Verfeil-Est) și nodul 7 (Saint-Palais). Camioanele plătesc după clasa de axe și norma Euro: un autotren de clasa 4 cu Euro VI plătește 27,80 € pentru tot traseul (Euro 0–IV: 30,60 €), un vehicul cu 2 axe de clasa 3 cu Euro VI 19,90 €. Asta înseamnă circa 0,59 €/km – aproximativ dublu față de restul rețelei franceze de autostrăzi. Plata se face cu dispozitiv Télépéage sau online în 72 de ore. TollCalc calculează de la 6.11.2026 cu prețurile oficiale ale portalurilor.
JP Autoceste FBiH a introdus de la 1 noiembrie 2026 o nouă listă de prețuri pentru autostrada A1 (coridorul Vc) – prima majorare din 2012, în medie cu circa 15 %. Un camion cu 4 sau mai multe axe (clasa IV) plătește acum pentru Sarajevo sjever–Zenica sjever 32,00 KM în loc de 28,00 KM. De la 4 noiembrie, noul tronson Zenica sjever–Žepče (20,3 km) este și el cu taxă, iar în mai multe locuri nu se mai poate plăti în numerar. Autostrăzile din Republika Srpska nu sunt afectate. TollCalc calculează de la 1.11.2026 cu noile tarife.
La 11 noiembrie 2026 expiră concesiunea Avasa pe AP-68. Aragón, La Rioja și tronsonul Burgos devin fără taxă; Navarra devine fără taxă pentru autoturisme și vehicule ușoare. Pentru camioane se aplică în Álava tarife noi (18/20 cenți/km), iar în Bizkaia o reducere de 20 %. TollCalc a implementat noua versiune a regulilor de la 11.11.2026; prețul oficial pentru camioane în Navarra nu a fost încă publicat.
Danemarca va extinde taxa pe kilometru și CO₂ pentru camioane (Vejafgift) la vehiculele de transport marfă de la 3,5 t începând cu 5 ianuarie 2027 – până acum se aplica de la 12 t. Pentru noua clasă de 3.501–11.999 kg sunt prevăzute tarife de la 0,13 la 0,78 DKK/km în funcție de clasa CO₂ (suprataxă în zona cu emisii reduse 0,07–0,39 DKK/km); vehiculele cu emisii zero de 3,5–4,25 t sunt scutite. Atenție: reglementarea este deocamdată doar un proiect de lege (publicat la 18.9.2026, consultare până la 16.10.2026) – tarifele și detaliile se pot schimba încă. TollCalc a introdus deja tarifele planificate ca versiune provizorie a regulii de la 5.1.2027. Până la 4.1.2027, taxa în Danemarca se aplică în continuare doar de la 12 t.
Taxa pentru camioane din Țările de Jos (Vrachtwagenheffing) crește cu 2,6 % de la 1 ianuarie 2027 (indexare anuală la inflație); reducerea temporară de 22,3 % expiră la 31 decembrie 2026. Un camion diesel peste 32 t (Euro 6) va costa în 2027 aproximativ 20,6 cenți/km, în loc de 15,6 cenți/km în perioada de reducere – camioanele electrice 4,0 cenți/km. TollCalc aplică automat noile tarife de la 1 ianuarie 2027.
De la 1 ianuarie 2027, Lituania înlocuiește vinietele cu taxa pe kilometru Via Toll pentru vehiculele comerciale (camioane N2/N3, autocare M2/M3, furgonete N1). Un camion peste 12 t cu până la 3 axe (Euro 6) plătește 11,1 cenți/km, unul de 40 t cu 5 axe 11,8 cenți/km; camioanele cu zero emisii 9,8 cenți/km. TollCalc a implementat noile tarife – călătoriile din 2027 sunt calculate corect automat.
Din septembrie 2026, noua Șosea circulară 1 (Hringvegur) din jurul Hornafjörður este cu taxă. Taxa se plătește la fiecare traversare a podului peste Hornafjarðarfljót: 2.100 ISK pentru vehiculele de 3,5–7,5 t și 4.500 ISK pentru vehiculele de peste 7,5 t (o singură trecere). Înregistrarea se face automat prin camere de citire a numerelor de înmatriculare, iar facturarea lunar. TollCalc a implementat noua taxă specială – aceasta este calculată automat pentru rutele pe noua Șosea circulară.
De la 1 octombrie 2026, România înlocuiește rovinieta clasică pentru camioanele peste 3,5 tone cu taxa pe kilometru TollRo („plătești cât circuli“). Tarifele depind de clasa de masă și clasa EURO – autostradă/drum expres integral, drum național (DN) 50%. TollCalc suportă noile tarife.
Țările de Jos reduc temporar taxa pentru camioane (Vrachtwagenheffing) cu 22,3 % de la 1 septembrie 2026 până la 1 ianuarie 2027. Exemplu: Rotterdam → Duisburg scade de la 31,19 € la 24,23 € – o economie de aproximativ 6,96 € per călătorie.
Viapass a actualizat tarifele pentru camioane din Belgia de la 1 iulie 2026. Noile tarife se aplică în toate cele trei regiuni: Flandra, Valonia și Bruxelles. TollCalc a fost actualizat în consecință.
De la 1 iunie 2026, taxa pe kilometru din Bulgaria pentru camioane (>3,5 t) se calculează suplimentar după clasa de emisii CO₂ (clasele 1–5, clasa 5 = zero emisii). Exemplu pe autostradă, camion >12 t cu 4+ axe: Euro 6 = 21 de cenți/km, Euro 0–II = 34 de cenți/km, electric (clasa 5) = 14 cenți/km. TollCalc a implementat tarifele oficiale.
Țările de Jos au introdus la 1 aprilie 2026 o taxă pe kilometru pentru camioane (Vrachtwagenheffing). Se aplică vehiculelor de peste 3,5 t pe autostrăzi și drumuri expres. TollCalc suportă noua taxă.
