İrlanda karayolu kurumu TII, 1 Ocak 2027'den itibaren geçerli ücretleri onayladı: ücretler enflasyona göre (%3,6), kamyonlar için ortalama yaklaşık %3,7 artıyor. Çoğu gişede (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 Limerick Tüneli, N25 Waterford) 4 ve daha fazla akslı kamyonlar 7,50 € yerine 7,80 €, 2 ve 3 akslılar 5,90 € yerine 6,10 € ödeyecek. M3'te yalnızca kamyon ücreti artıyor, M4 Enfield'da büyük kamyonlar 9,10 €, M50'de sınıfa göre 5,40–6,80 € (tag ile) ödüyor. Dublin Port Tunnel kamyonlar için ücretsiz kalıyor. Dublin–Cork örneği: 15,00 € yerine 15,60 €. TollCalc İrlanda'da artık gişe bazında ve 1.1.2027'den itibaren yeni ücretlerle hesaplıyor.
6 Kasım 2026'dan itibaren Castres ile Toulouse (Verfeil) arasındaki A69 otoyolu hizmette. İşletmeci ATOSCA, geçiş ücretini 3 (Verfeil-Est) ve 7 (Saint-Palais) numaralı kavşaklar arasındaki dört portalda bariyersiz (free-flow) olarak tahsil ediyor. Kamyonlar aks sınıfına ve Euro normuna göre ödüyor: Euro VI'lı 4. sınıf bir çekici tüm kesim için 27,80 € (Euro 0–IV: 30,60 €), Euro VI'lı 2 akslı 3. sınıf bir araç 19,90 €. Bu yaklaşık 0,59 €/km eder – Fransız otoyol ağının geri kalanının yaklaşık iki katı. Ödeme Télépéage cihazıyla veya 72 saat içinde online yapılıyor. TollCalc 6.11.2026'dan itibaren resmî portal fiyatlarıyla hesaplıyor.
JP Autoceste FBiH, 1 Kasım 2026'dan itibaren A1 otoyolu (Vc Koridoru) için yeni bir fiyat listesi uygulamaya koydu – 2012'den bu yana ilk artış, ortalama yaklaşık %15. 4 ve daha fazla akslı bir kamyon (IV. sınıf) Sarajevo sjever–Zenica sjever için artık 28,00 KM yerine 32,00 KM ödüyor. 4 Kasım'dan itibaren yeni Zenica sjever–Žepče kesimi (20,3 km) de ücretli ve birçok noktada artık nakit ödeme yapılamıyor. Sırp Cumhuriyeti otoyolları etkilenmiyor. TollCalc 1.11.2026'dan itibaren yeni ücretlerle hesaplıyor.
11 Kasım 2026'da AP-68 üzerindeki Avasa imtiyazı sona eriyor. Aragón, La Rioja ve Burgos kesimi ücretsiz hale geliyor; Navarra otomobiller ve hafif araçlar için ücretsiz oluyor. Kamyonlar için Álava'da yeni ücretler (18/20 ct/km), Bizkaia'da %20 indirim uygulanıyor. TollCalc yeni kural sürümünü 11.11.2026 itibarıyla eklemiştir; Navarra için resmî kamyon ücreti henüz açıklanmadı.
Danimarka, kilometre ve CO₂'ye dayalı kamyon geçiş ücretini (Vejafgift) 5 Ocak 2027'den itibaren 3,5 tondan itibaren yük taşıma araçlarına da genişletecek – şimdiye kadar 12 tondan itibaren geçerliydi. Yeni 3.501–11.999 kg sınıfı için CO₂ sınıfına bağlı olarak 0,13 ile 0,78 DKK/km arasında ücret öngörülüyor (düşük emisyon bölgesi ek ücreti 0,07–0,39 DKK/km); 3,5–4,25 t arası sıfır emisyonlu araçlar muaf. Dikkat: Düzenleme şu an yalnızca bir kanun tasarısıdır (18.9.2026'da yayımlandı, istişare 16.10.2026'ya kadar) – ücretler ve ayrıntılar hâlâ değişebilir. TollCalc planlanan ücretleri 5.1.2027'den itibaren geçici kural sürümü olarak zaten ekledi. 4.1.2027'ye kadar Danimarka'da ücret hâlâ yalnızca 12 tondan itibaren geçerlidir.
Hollanda'nın kamyon geçiş ücreti (Vrachtwagenheffing) 1 Ocak 2027'den itibaren %2,6 artıyor (yıllık enflasyon endekslemesi); %22,3'lük geçici indirim 31 Aralık 2026'da sona eriyor. 32 tonun üzerindeki bir dizel kamyon (Euro 6) 2027'de indirim dönemindeki 15,6 sent/km yerine yaklaşık 20,6 sent/km ödeyecek; elektrikli kamyonlar 4,0 sent/km. TollCalc yeni tarifeleri 1 Ocak 2027'den itibaren otomatik olarak uygular.
1 Ocak 2027'den itibaren Litvanya, ticari araçlar (N2/N3 kamyonlar, M2/M3 otobüsler, N1 kamyonetler) için vinjetleri kilometre başına ücretlendirilen Via Toll ile değiştiriyor. 12 tonun üzerinde, en fazla 3 akslı (Euro 6) bir kamyon 11,1 sent/km, 5 akslı 40 tonluk bir araç 11,8 sent/km öder; sıfır emisyonlu kamyonlar 9,8 sent/km öder. TollCalc yeni tarifeleri uygulamaya aldı – 2027'den itibaren yapılan yolculuklar otomatik olarak doğru hesaplanır.
Eylül 2026'dan itibaren Hornafjörður çevresindeki yeni Çevre Yolu 1 (Hringvegur) ücretlidir. Ücret, Hornafjarðarfljót üzerindeki köprünün her geçişi için alınır: 3,5–7,5 t arası araçlar için 2.100 ISK, 7,5 t üzeri araçlar için 4.500 ISK (tek geçiş). Kayıt plaka tanıma kameralarıyla otomatik yapılır, faturalandırma aylıktır. TollCalc yeni özel geçiş ücretini sisteme eklemiştir – yeni Çevre Yolu üzerinden geçen güzergâhlar için otomatik olarak hesaplanır.
Romanya, 1 Ekim 2026'dan itibaren 3,5 tonun üzerindeki kamyonlar için süreye dayalı Rovinieta'yı kilometre bazlı TollRo ücretiyle değiştiriyor («ne kadar sürersen o kadar ödersin»). Tarifeler ağırlık sınıfına ve EURO sınıfına bağlı: otoyol/hızlı yol tam, ulusal yol (DN) %50. TollCalc yeni tarifeleri desteklemektedir.
Hollanda, kamyon geçiş ücretini (Vrachtwagenheffing) 1 Eylül 2026 ile 1 Ocak 2027 arasında geçici olarak %22,3 indiriyor. Örnek: Rotterdam → Duisburg 31,19 € yerine 24,23 € – yolculuk başına yaklaşık 6,96 € tasarruf.
Viapass, Belçika'daki kamyon geçiş ücretlerini 1 Temmuz 2026'da güncelledi. Yeni tarifeler üç bölgenin tamamında geçerlidir: Flandre, Valonya ve Brüksel. TollCalc buna göre güncellenmiştir.
1 Haziran 2026'dan itibaren Bulgaristan'ın kamyonlara (>3,5 t) yönelik kilometre ücreti ayrıca CO₂ emisyon sınıfına göre hesaplanıyor (sınıflar 1–5, sınıf 5 = sıfır emisyon). Otoyol örneği, 4+ akslı >12 t kamyon: Euro 6 = 21 sent/km, Euro 0–II = 34 sent/km, elektrikli (sınıf 5) = 14 sent/km. TollCalc resmî tarifeleri uygulamaya almıştır.
Hollanda, 1 Nisan 2026'da kilometre başına kamyon geçiş ücretini (Vrachtwagenheffing) uygulamaya koydu. Otoyollarda ve ana yollarda 3,5 ton üzeri araçlar için geçerlidir. TollCalc yeni ücreti desteklemektedir.
