Den irske vejmyndighed TII har godkendt satserne fra 1. januar 2027: De stiger med inflationen (3,6 %), for lastbiler i gennemsnit ca. 3,7 %. Ved de fleste betalingsstationer (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 Limerick-tunnelen, N25 Waterford) betaler lastbiler med 4 eller flere aksler fremover 7,80 € i stedet for 7,50 €, 2- og 3-akslede 6,10 € i stedet for 5,90 €. På M3 stiger kun lastbilafgiften, på M4 Enfield betaler store lastbiler 9,10 €, på M50 afhængigt af klasse 5,40–6,80 € (med tag). Dublin Port Tunnel forbliver afgiftsfri for lastbiler. Eksempel Dublin–Cork: 15,60 € i stedet for 15,00 €. TollCalc regner i Irland nu pr. betalingsstation og fra 1.1.2027 med de nye satser.
Siden 6. november 2026 er motorvej A69 mellem Castres og Toulouse (Verfeil) i drift. Operatøren ATOSCA opkræver vejafgiften uden bomme (free-flow) ved fire portaler mellem tilslutning 3 (Verfeil-Est) og 7 (Saint-Palais). Lastbiler betaler efter akselklasse og euronorm: et sættevognstog i klasse 4 med Euro VI 27,80 € for hele strækningen (Euro 0–IV: 30,60 €), en 2-akslet lastbil i klasse 3 med Euro VI 19,90 €. Det svarer til ca. 0,59 €/km – omtrent dobbelt så meget som på resten af det franske motorvejsnet. Der betales med Télépéage-boks eller online inden for 72 timer. TollCalc regner fra 6.11.2026 med de officielle portalpriser.
JP Autoceste FBiH har pr. 1. november 2026 indført en ny prisliste for motorvej A1 (korridor Vc) – den første stigning siden 2012, i gennemsnit ca. +15 %. En lastbil med 4 eller flere aksler (klasse IV) betaler for Sarajevo sjever–Zenica sjever nu 32,00 KM i stedet for 28,00 KM. Siden 4. november er den nye strækning Zenica sjever–Žepče (20,3 km) desuden afgiftspligtig, og flere steder er kontant betaling ikke længere mulig. Motorvejene i Republika Srpska er ikke berørt. TollCalc regner fra 1.11.2026 med de nye satser.
Den 11. november 2026 udløber Avasa-koncessionen på AP-68. Aragón, La Rioja og Burgos-strækningen bliver afgiftsfri; Navarra bliver afgiftsfri for personbiler og lette køretøjer. For lastbiler gælder nye satser i Álava (18/20 cent/km) og 20 % rabat i Bizkaia. TollCalc har indbygget den nye regelversion fra 11.11.2026; den officielle lastbilpris for Navarra mangler stadig.
Danmark udvider den kilometer- og CO₂-baserede lastbilafgift (Vejafgift) til godskøretøjer fra 3,5 t den 5. januar 2027 – hidtil gjaldt den fra 12 t. For den nye vægtklasse 3.501–11.999 kg er der planlagt satser fra 0,13 til 0,78 DKK/km afhængigt af CO₂-klassen (tillæg i miljøzoner 0,07–0,39 DKK/km); nulemissionskøretøjer fra 3,5–4,25 t er fritaget. Bemærk: ordningen er endnu kun et lovforslag (offentliggjort 18.9.2026, høring til 16.10.2026) – satser og detaljer kan stadig ændre sig. TollCalc har allerede lagt de planlagte satser ind som foreløbig regelversion fra 5.1.2027. Indtil 4.1.2027 gælder afgiften i Danmark fortsat først fra 12 t.
Den hollandske lastbilsafgift (Vrachtwagenheffing) stiger fra 1. januar 2027 med 2,6 % (årlig inflationsregulering); den midlertidige nedsættelse på 22,3 % udløber 31. december 2026. En diesellastbil over 32 t (Euro 6) koster i 2027 omkring 20,6 cent/km i stedet for 15,6 cent/km i rabatperioden – el-lastbiler 4,0 cent/km. TollCalc anvender automatisk de nye takster fra 1. januar 2027.
Fra 1. januar 2027 afløser Litauen vignetterne med kilometerafgiften Via Toll for erhvervskøretøjer (lastbiler N2/N3, busser M2/M3, varevogne N1). En lastbil over 12 t med højst 3 aksler (Euro 6) betaler 11,1 cent/km, en 40-tons 5-akslet lastbil 11,8 cent/km; nul-emissions lastbiler 9,8 cent/km. TollCalc har indbygget de nye takster – ture fra 2027 beregnes automatisk korrekt.
Siden september 2026 er der afgift på den nye Ringvej 1 (Hringvegur) omkring Hornafjörður. Afgiften betales pr. passage af broen over Hornafjarðarfljót: 2.100 ISK for køretøjer på 3,5–7,5 t og 4.500 ISK for køretøjer over 7,5 t (enkeltpassage). Registreringen sker automatisk via nummerpladekameraer, og afregningen sker månedligt. TollCalc har indbygget den nye særafgift – den beregnes automatisk for ruter over den nye ringvej.
Fra 1. oktober 2026 erstatter Rumænien den tidsbaserede Rovinieta for lastbiler over 3,5 t med den kilometerbaserede afgift TollRo (»betale for det, du kører«). Taksterne afhænger af vægtklasse og EURO-klasse: motorvej/ekspresvej fuld, landevej (DN) 50 %. TollCalc understøtter de nye takster.
Holland sænker midlertidigt lastbilsafgiften (Vrachtwagenheffing) med 22,3 % fra 1. september 2026 til 1. januar 2027. Eksempel: Rotterdam → Duisburg falder fra 31,19 € til 24,23 € – en besparelse på cirka 6,96 € pr. tur.
Viapass har opdateret lastbilstaksterne i Belgien fra 1. juli 2026. De nye takster gælder for alle tre regioner: Flandern, Vallonien og Bruxelles. TollCalc er opdateret tilsvarende.
Siden 1. juni 2026 beregnes den bulgarske kilometerafgift for lastbiler (>3,5 t) også ud fra CO₂-emissionsklassen (klasser 1–5, klasse 5 = nul emission). Eksempel motorvej, lastbil >12 t med 4+ aksler: Euro 6 = 21 cent/km, Euro 0–II = 34 cent/km, elektrisk (klasse 5) = 14 cent/km. TollCalc har indbygget de officielle takster.
Holland indførte 1. april 2026 en kilometerbaseret lastbilafgift (Vrachtwagenheffing). Den gælder for køretøjer fra 3,5 t på motorveje og hovedveje. TollCalc understøtter den nye afgift.
