Danmark forbereder næste fase af sin afgiftsreform: Fra 5. januar 2027 skal den kilometer- og CO₂-baserede Vejafgift også gælde for godskøretøjer fra 3,5 t tilladt totalvægt (hidtil fra 12 t). Det afgørende er motorvognens vægt, ikke totalvægten af køretøj og påhængsvogn.
Vigtigt – stadig foreløbigt: ordningen er foreløbig kun et lovforslag (offentliggjort 18.9.2026), som der høres om indtil 16.10.2026. Satser, undtagelser og bødestraffe kan stadig ændre sig i den videre proces. TollCalc har allerede lagt de planlagte satser ind som foreløbig regelversion fra 5.1.2027 og opdaterer dem, når loven er vedtaget.
Planlagte satser for 3.501–11.999 kg (DKK/km)
| CO₂-klasse | Sats | Miljøzone + |
|---|---|---|
| CO₂-klasse 1 | 0,78 | 0,39 |
| CO₂-klasse 2 | 0,70 | 0,35 |
| CO₂-klasse 3 | 0,62 | 0,31 |
| CO₂-klasse 4 | 0,41 | 0,21 |
| CO₂-klasse 5 (EV/H₂) | 0,13 | 0,07 |
Til sammenligning er satserne fra 12 t uændrede (f.eks. 12–17.999 kg, CO₂-klasse 1: 0,86 DKK/km; over 32 t, CO₂-klasse 1: 1,10 DKK/km).
Regneeksempler (uden miljøzonetillæg)
| Køretøj / rute | DKK | ca. EUR |
|---|---|---|
| 4,5 t · CO₂ 1 · 50 km | 39 | 5,22 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km | 78 | 10,44 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 117 | 15,65 € |
| 7,5 t · CO₂ 5 · 100 km | 13 | 1,74 € |
| 4 t · elektrisk · 3,5–4,25 t | 0 | fritaget |
| 12 t · CO₂ 1 · 100 km | 86 | 11,51 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 100 km | 110 | 14,72 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 165 | 22,08 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km · miljøzone | 117 | 15,65 € |
EUR-beløbene er baseret på den aktuelle DKK-kurs (1 DKK ≈ 0,134 €). I de danske miljøzoner (København/Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg) lægges det pågældende tillæg til. Fra 1. januar 2028 skal afgiften efter planen udvides til hele det offentlige vejnet (ca. 75.000 km).