Дания готовит следующий этап реформы платы за проезд: с 5 января 2027 года зависящая от километров и CO₂ Vejafgift должна также применяться к грузовым транспортным средствам от 3,5 т разрешённой максимальной массы (до сих пор от 12 т). Решающее значение имеет масса тягача, а не общая масса транспортного средства и прицепа.
Важно – пока предварительно: правило пока является лишь законопроектом (опубликован 18.9.2026), который проходит консультации до 16.10.2026. Ставки, исключения и правила штрафов ещё могут измениться в ходе дальнейшей процедуры. TollCalc уже включил планируемые ставки как предварительную версию правила с 5.1.2027 и обновит их, как только закон будет принят.
Планируемые ставки для 3 501–11 999 кг (DKK/км)
| Класс CO₂ | Ставка | Зона низких выбросов + |
|---|---|---|
| Класс CO₂ 1 | 0,78 | 0,39 |
| Класс CO₂ 2 | 0,70 | 0,35 |
| Класс CO₂ 3 | 0,62 | 0,31 |
| Класс CO₂ 4 | 0,41 | 0,21 |
| Класс CO₂ 5 (EV/H₂) | 0,13 | 0,07 |
Для сравнения ставки от 12 т остаются неизменными (например, 12–17 999 кг, класс CO₂ 1: 0,86 DKK/км; свыше 32 т, класс CO₂ 1: 1,10 DKK/км).
Примеры расчётов (без надбавки за зону низких выбросов)
| Транспортное средство / маршрут | DKK | прибл. EUR |
|---|---|---|
| 4,5 t · CO₂ 1 · 50 km | 39 | 5,22 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km | 78 | 10,44 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 117 | 15,65 € |
| 7,5 t · CO₂ 5 · 100 km | 13 | 1,74 € |
| 4 t · электрический · 3,5–4,25 t | 0 | освобождено |
| 12 t · CO₂ 1 · 100 km | 86 | 11,51 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 100 km | 110 | 14,72 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 165 | 22,08 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km · зона низких выбросов | 117 | 15,65 € |
Суммы в EUR основаны на текущем курсе DKK (1 DKK ≈ 0,134 €). В датских зонах низких выбросов (Копенгаген/Фредериксберг, Орхус, Оденсе и Ольборг) добавляется соответствующая надбавка. С 1 января 2028 года плату планируется окончательно распространить на всю общественную дорожную сеть (прибл. 75 000 км).