Tanska valmistelee maksu-uudistuksensa seuraavaa vaihetta: 5. tammikuuta 2027 alkaen kilometri- ja CO₂-perusteisen Vejafgift-maksun on määrä koskea myös tavarankuljetusajoneuvoja, joiden suurin sallittu massa on vähintään 3,5 t (tähän asti 12 tonnista). Ratkaisevaa on vetoauton massa, ei ajoneuvon ja perävaunun yhteispaino.
Tärkeää – vielä alustava: säännös on toistaiseksi vain lakiesitys (julkaistu 18.9.2026), josta järjestetään lausuntokierros 16.10.2026 asti. Maksut, poikkeukset ja sakkosäännöt voivat vielä muuttua jatkokäsittelyssä. TollCalc on jo tallentanut suunnitellut maksut alustavana sääntöversiona 5.1.2027 alkaen ja päivittää ne heti, kun laki on hyväksytty.
Suunnitellut maksut 3 501–11 999 kg (DKK/km)
| CO₂-luokka | Maksu | Ympäristövyöhyke + |
|---|---|---|
| CO₂-luokka 1 | 0,78 | 0,39 |
| CO₂-luokka 2 | 0,70 | 0,35 |
| CO₂-luokka 3 | 0,62 | 0,31 |
| CO₂-luokka 4 | 0,41 | 0,21 |
| CO₂-luokka 5 (EV/H₂) | 0,13 | 0,07 |
Vertailun vuoksi 12 tonnista alkavat maksut pysyvät ennallaan (esim. 12–17 999 kg, CO₂-luokka 1: 0,86 DKK/km; yli 32 t, CO₂-luokka 1: 1,10 DKK/km).
Laskentaesimerkkejä (ilman ympäristövyöhykelisää)
| Ajoneuvo / reitti | DKK | n. EUR |
|---|---|---|
| 4,5 t · CO₂ 1 · 50 km | 39 | 5,22 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km | 78 | 10,44 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 117 | 15,65 € |
| 7,5 t · CO₂ 5 · 100 km | 13 | 1,74 € |
| 4 t · sähkö · 3,5–4,25 t | 0 | vapautettu |
| 12 t · CO₂ 1 · 100 km | 86 | 11,51 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 100 km | 110 | 14,72 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 165 | 22,08 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km · ympäristövyöhyke | 117 | 15,65 € |
EUR-määrät perustuvat nykyiseen DKK-kurssiin (1 DKK ≈ 0,134 €). Tanskan ympäristövyöhykkeillä (Kööpenhamina/Frederiksberg, Aarhus, Odense ja Aalborg) lisätään vastaava lisä. 1. tammikuuta 2028 alkaen maksu on tarkoitus lopulta laajentaa koko julkiseen tieverkkoon (n. 75 000 km).