Irlannin tieviranomainen TII on hyväksynyt 1. tammikuuta 2027 alkaen voimassa olevat maksut: ne nousevat inflaation mukaan (3,6 %), kuorma-autoilla keskimäärin noin 3,7 %. Useimmilla maksuasemilla (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 Limerickin tunneli, N25 Waterford) vähintään 4-akseliset kuorma-autot maksavat jatkossa 7,80 € aiemman 7,50 €:n sijaan, 2- ja 3-akseliset 6,10 € aiemman 5,90 €:n sijaan. M3-tiellä nousee vain kuorma-autojen maksu, M4 Enfieldissä suuret kuorma-autot maksavat 9,10 €, M50-tiellä luokasta riippuen 5,40–6,80 € (tagilla). Dublin Port Tunnel pysyy kuorma-autoille maksuttomana. Esimerkki Dublin–Cork: 15,60 € aiemman 15,00 €:n sijaan. TollCalc laskee Irlannissa nyt maksuasemakohtaisesti ja 1.1.2027 alkaen uusilla hinnoilla.
A69-moottoritie Castresin ja Toulousen (Verfeil) välillä on ollut käytössä 6. marraskuuta 2026 alkaen. Operaattori ATOSCA perii tiemaksun ilman puomeja (free-flow) neljällä portaalilla liittymien 3 (Verfeil-Est) ja 7 (Saint-Palais) välillä. Kuorma-autot maksavat akseliluokan ja Euro-normin mukaan: luokan 4 Euro VI -puoliperävaunuyhdistelmä maksaa koko osuudesta 27,80 € (Euro 0–IV: 30,60 €), luokan 3 kaksiakselinen Euro VI -kuorma-auto 19,90 €. Se on noin 0,59 €/km – suunnilleen kaksinkertaisesti muuhun Ranskan moottoritieverkkoon verrattuna. Maksu tapahtuu Télépéage-laitteella tai verkossa 72 tunnin kuluessa. TollCalc laskee 6.11.2026 alkaen virallisilla portaalihinnoilla.
JP Autoceste FBiH otti 1. marraskuuta 2026 käyttöön uuden hinnaston A1-moottoritielle (käytävä Vc) – ensimmäinen korotus sitten vuoden 2012, keskimäärin noin +15 %. Kuorma-auto, jossa on vähintään 4 akselia (luokka IV), maksaa välillä Sarajevo sjever–Zenica sjever nyt 32,00 KM aiemman 28,00 KM:n sijaan. Lisäksi uusi osuus Zenica sjever–Žepče (20,3 km) on ollut maksullinen 4. marraskuuta alkaen, eikä useissa paikoissa voi enää maksaa käteisellä. Republika Srpskan moottoritiet eivät muutu. TollCalc laskee 1.11.2026 alkaen uusilla hinnoilla.
Avasan toimilupa AP-68-tiellä päättyy 11. marraskuuta 2026. Aragón, La Rioja ja Burgosin osuus muuttuvat maksuttomiksi; Navarrassa tie muuttuu maksuttomaksi henkilöautoille ja kevyille ajoneuvoille. Kuorma-autoille Álavassa on uudet hinnat (18/20 senttiä/km), Bizkaiassa 20 %:n alennus. TollCalc on lisännyt uuden sääntöversion 11.11.2026 alkaen; Navarran virallinen kuorma-autohinta puuttuu vielä.
Tanska laajentaa kilometri- ja CO₂-perusteisen kuorma-automaksun (Vejafgift) 5. tammikuuta 2027 tavarankuljetusajoneuvoihin 3,5 tonnista alkaen – tähän asti se on koskenut 12 tonnista alkaen. Uudelle painoluokalle 3 501–11 999 kg suunnitellaan CO₂-luokasta riippuen 0,13–0,78 DKK/km (ympäristövyöhykelisä 0,07–0,39 DKK/km); päästöttömät ajoneuvot 3,5–4,25 t on vapautettu. Huomio: säännös on toistaiseksi vain lakiesitys (julkaistu 18.9.2026, lausuntokierros 16.10.2026 asti) – maksut ja yksityiskohdat voivat vielä muuttua. TollCalc on jo tallentanut suunnitellut maksut alustavana sääntöversiona 5.1.2027 alkaen. Ennen 4.1.2027 Tanskassa maksu peritään edelleen vasta 12 tonnista alkaen.
Alankomaiden kuorma-autojen tieveromaksu (Vrachtwagenheffing) nousee 2,6 % 1.1.2027 alkaen (vuotuinen inflaatiotarkistus); väliaikainen 22,3 %:n alennus päättyy 31.12.2026. Yli 32 t:n dieselkuorma-auto (Euro 6) maksaa 2027 noin 20,6 senttiä/km 15,6 sentin/km sijaan alennuskaudella – sähkökuorma-autot 4,0 senttiä/km. TollCalc soveltaa uusia hintoja automaattisesti 1.1.2027 alkaen.
Liettua korvaa 1.1.2027 alkaen vinjetit Via Toll -kilometrimaksulla kaupallisille ajoneuvoille (kuorma-autot N2/N3, linja-autot M2/M3, pakettiautot N1). Yli 12 t:n kuorma-auto, jossa on enintään 3 akselia (Euro 6), maksaa 11,1 senttiä/km, 5-akselinen 40-tonnari 11,8 senttiä/km; päästöttömät kuorma-autot 9,8 senttiä/km. TollCalc on ottanut uudet hinnat käyttöön – vuodesta 2027 alkavat matkat lasketaan automaattisesti oikein.
Syyskuusta 2026 lähtien uusi Hornafjörðurin ympäri kulkeva kehätie 1 (Hringvegur) on maksullinen. Maksu peritään jokaisesta Hornafjarðarfljót-joen sillan ylityksestä: 2 100 ISK 3,5–7,5 tonnin ajoneuvoilta ja 4 500 ISK yli 7,5 tonnin ajoneuvoilta (yksittäinen matka). Tunnistus tapahtuu automaattisesti rekisterikilpikameroilla, ja laskutus on kuukausittainen. TollCalc on lisännyt uuden erillismaksun – se lasketaan automaattisesti reiteille, jotka kulkevat uutta kehätietä.
Romania korvaa 1.10.2026 alkaen yli 3,5 t:n kuorma-autojen aikapohjaisen Rovinietan kilometripohjaisella TollRo-maksulla (»maksat siitä, mitä ajat«). Hinnat riippuvat painoluokasta ja EURO-luokasta: moottoritie/pikatietä täysi, valtatie (DN) 50 %. TollCalc tukee uusia hintoja.
Alankomaat alentaa väliaikaisesti kuorma-autojen tieveromaksua (Vrachtwagenheffing) 22,3 % 1.9.2026–1.1.2027. Esimerkki: Rotterdam → Duisburg laskee 31,19 eurosta 24,23 euroon – säästö noin 6,96 euroa per matka.
Viapass on päivittänyt kuorma-autojen maksut Belgiassa 1.7.2026 alkaen. Uudet hinnat koskevat kaikkia kolmea aluetta: Flanderi, Vallonia ja Bryssel. TollCalc on päivitetty vastaavasti.
Kesäkuun 1. päivästä 2026 lähtien Bulgarian kuorma-autojen (>3,5 t) kilometrimaksu lasketaan myös CO₂-päästöluokan mukaan (luokat 1–5, luokka 5 = nollapäästö). Esimerkki moottoritiellä, >12 t:n kuorma-auto, jossa 4+ akselia: Euro 6 = 21 senttiä/km, Euro 0–II = 34 senttiä/km, sähköinen (luokka 5) = 14 senttiä/km. TollCalc on ottanut käyttöön viralliset hinnat.
Alankomaat otti 1.4.2026 käyttöön kilometripohjaisen kuorma-autojen tieveromaksun (Vrachtwagenheffing). Se koskee yli 3,5 tonnin ajoneuvoja moottoriteillä ja pääteillä. TollCalc tukee uutta maksua.
