Ірландське дорожнє відомство TII затвердило ставки з 1 січня 2027 року: вони зростають разом з інфляцією (3,6 %), для вантажівок у середньому приблизно на 3,7 %. На більшості пунктів (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 тунель Limerick, N25 Waterford) вантажівки з 4 і більше осями платитимуть 7,80 € замість 7,50 €, 2- і 3-осьові – 6,10 € замість 5,90 €. На M3 зростає лише плата для вантажівок, на M4 Enfield великі вантажівки платять 9,10 €, на M50 залежно від класу 5,40–6,80 € (з тегом). Dublin Port Tunnel залишається для вантажівок безкоштовним. Приклад Dublin–Cork: 15,60 € замість 15,00 €. TollCalc рахує в Ірландії тепер за кожним пунктом і з 1.1.2027 за новими ставками.
З 6 листопада 2026 року працює автомагістраль A69 між Castres і Toulouse (Verfeil). Оператор ATOSCA справляє плату без шлагбаумів (free-flow) на чотирьох порталах між розв'язкою 3 (Verfeil-Est) і 7 (Saint-Palais). Вантажівки платять за класом осей і нормою Euro: сідельний тягач класу 4 з Euro VI – 27,80 € за всю ділянку (Euro 0–IV: 30,60 €), 2-осьовий класу 3 з Euro VI – 19,90 €. Це близько 0,59 €/км – приблизно вдвічі більше, ніж на решті мережі автомагістралей Франції. Оплата через бокс Télépéage або онлайн протягом 72 годин. TollCalc рахує з 6.11.2026 за офіційними цінами порталів.
З 1 листопада 2026 року JP Autoceste FBiH запровадила новий прейскурант для автомагістралі A1 (коридор Vc) – перше підвищення з 2012 року, в середньому близько +15 %. Вантажівка з 4 і більше осями (клас IV) платить за ділянку Sarajevo sjever–Zenica sjever тепер 32,00 KM замість 28,00 KM. З 4 листопада платною стала й нова ділянка Zenica sjever–Žepče (20,3 км), а на кількох пунктах оплата готівкою більше неможлива. Автомагістралі Республіки Сербської не зачеплені. TollCalc рахує з 1.11.2026 за новими ставками.
11 листопада 2026 року закінчується концесія Avasa на AP-68. Aragón, La Rioja та ділянка Burgos стають безкоштовними; Navarra стає безкоштовною для легкових автомобілів і легких транспортних засобів. Для вантажівок в Álava діють нові ставки (18/20 центів/км), у Bizkaia – знижка 20 %. TollCalc додав нову версію правил з 11.11.2026; офіційна ціна для вантажівок у Navarra ще очікується.
Данія з 5 січня 2027 року поширить залежну від кілометрів і CO₂ плату за вантажівки (Vejafgift) на вантажні транспортні засоби від 3,5 т – досі вона застосовувалася від 12 т. Для нового класу 3 501–11 999 кг передбачено ставки від 0,13 до 0,78 DKK/км залежно від класу CO₂ (надбавка в зоні низьких викидів 0,07–0,39 DKK/км); транспортні засоби з нульовими викидами від 3,5 до 4,25 т звільняються. Увага: правило наразі є лише законопроєктом (опубліковано 18.9.2026, консультації до 16.10.2026) – ставки та деталі ще можуть змінитися. TollCalc уже включив заплановані ставки як попередню версію правила з 5.1.2027. До 4.1.2027 плата в Данії все ще застосовується лише від 12 т.
Плата за вантажівки в Нідерландах (Vrachtwagenheffing) з 1 січня 2027 року зросте на 2,6 % (щорічна індексація на інфляцію); тимчасова знижка 22,3 % закінчується 31 грудня 2026 року. Дизельна вантажівка понад 32 т (Euro 6) у 2027 році коштуватиме близько 20,6 цента/км замість 15,6 цента/км у період знижки – електровантажівки 4,0 цента/км. TollCalc автоматично застосовує нові тарифи з 1 січня 2027 року.
З 1 січня 2027 року Литва замінить віньєтки на кілометровий збір Via Toll для комерційних транспортних засобів (вантажівки N2/N3, автобуси M2/M3, фургони N1). Вантажівка понад 12 т з не більш ніж 3 осями (Euro 6) платитиме 11,1 цента/км, 40-тонний 5-вісний тягач – 11,8 цента/км; транспорт із нульовими викидами – 9,8 цента/км. TollCalc уже впровадив нові тарифи – поїздки з 2027 року розраховуються автоматично та правильно.
З вересня 2026 року нова Кільцева дорога 1 (Hringvegur) навколо Hornafjörður є платною. Плата стягується за кожен проїзд мосту через Hornafjarðarfljót: 2 100 ISK для транспортних засобів від 3,5 до 7,5 т і 4 500 ISK для транспортних засобів понад 7,5 т (разова поїздка). Фіксація відбувається автоматично камерами розпізнавання номерних знаків, розрахунок – щомісяця. TollCalc додав новий спеціальний збір – він автоматично розраховується для маршрутів новою Кільцевою дорогою.
З 1 жовтня 2026 року Румунія замінює часову Rovinieta для вантажівок понад 3,5 т кілометровою платою TollRo („платите за те, скільки проїхали“). Тарифи залежать від класу маси та класу EURO: автомагістраль/швидкісна дорога повна, національна дорога (DN) 50%. TollCalc підтримує нові тарифи.
Нідерланди тимчасово знижують плату для вантажівок (Vrachtwagenheffing) на 22,3 % з 1 вересня 2026 року до 1 січня 2027 року. Приклад: Роттердам → Дуйсбург падає з 31,19 € до 24,23 € – економія близько 6,96 € за поїздку.
Viapass оновив тарифи для вантажівок у Бельгії з 1 липня 2026 року. Нові тарифи діють у всіх трьох регіонах: Фландрії, Валлонії та Брюсселі. TollCalc відповідно оновлено.
З 1 червня 2026 року болгарська кілометрова плата для вантажівок (>3,5 т) додатково розраховується за класом викидів CO₂ (класи 1–5, клас 5 = нульові викиди). Приклад на автомагістралі, вантажівка >12 т з 4+ осями: Euro 6 = 21 цент/км, Euro 0–II = 34 центи/км, електрична (клас 5) = 14 центів/км. TollCalc впровадив офіційні тарифи.
Нідерланди 1 квітня 2026 року запровадили кілометрову плату для вантажівок (Vrachtwagenheffing). Вона діє для транспортних засобів від 3,5 т на автомагістралях і швидкісних дорогах. TollCalc підтримує нову плату.
