De Ierse wegbeheerder TII heeft de toltarieven vanaf 1 januari 2027 goedgekeurd: ze stijgen mee met de inflatie (3,6%), voor vrachtwagens gemiddeld met ca. 3,7%. Bij de meeste tolstations (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 Limerick-tunnel, N25 Waterford) betalen vrachtwagens met 4 of meer assen voortaan 7,80 € in plaats van 7,50 €, 2- en 3-assers 6,10 € in plaats van 5,90 €. Op de M3 stijgt alleen de tol voor vrachtwagens, op de M4 Enfield betalen grote vrachtwagens 9,10 €, op de M50 afhankelijk van de klasse 5,40–6,80 € (met tag). De Dublin Port Tunnel blijft tolvrij voor vrachtwagens. Voorbeeld Dublin–Cork: 15,60 € in plaats van 15,00 €. TollCalc rekent in Ierland nu per tolstation en vanaf 1.1.2027 met de nieuwe tarieven.
Sinds 6 november 2026 is de snelweg A69 tussen Castres en Toulouse (Verfeil) in gebruik. Exploitant ATOSCA int de tol zonder slagbomen (free-flow) bij vier portalen tussen aansluiting 3 (Verfeil-Est) en 7 (Saint-Palais). Vrachtwagens betalen naar klasse en euronorm: een trekker-oplegger van klasse 4 met Euro VI betaalt 27,80 € voor het hele traject (Euro 0–IV: 30,60 €), een 2-asser van klasse 3 met Euro VI 19,90 €. Dat is ca. 0,59 €/km – ongeveer het dubbele van het overige Franse snelwegennet. Betalen gaat via een télépéage-badge of binnen 72 uur online. TollCalc rekent vanaf 6.11.2026 met de officiële portaalprijzen.
JP Autoceste FBiH heeft per 1 november 2026 een nieuwe prijslijst voor de snelweg A1 (corridor Vc) ingevoerd – de eerste verhoging sinds 2012, gemiddeld ca. +15%. Een vrachtwagen met 4 of meer assen (klasse IV) betaalt voor Sarajevo sjever–Zenica sjever nu 32,00 in plaats van 28,00 KM. Sinds 4 november is bovendien het nieuwe traject Zenica sjever–Žepče (20,3 km) tolplichtig, en op meerdere plaatsen is contant betalen niet meer mogelijk. De snelwegen van de Republika Srpska zijn niet getroffen. TollCalc rekent vanaf 1.11.2026 met de nieuwe tarieven.
Op 11 november 2026 loopt de Avasa-concessie op de AP-68 af. Aragón, La Rioja en het Burgos-traject worden tolvrij; Navarra wordt tolvrij voor personenauto's en lichte voertuigen. Voor vrachtwagens gelden in Álava nieuwe tarieven (18/20 ct/km), in Bizkaia 20% korting. TollCalc heeft de nieuwe regelversie vanaf 11.11.2026 ingebouwd; de officiële Navarra-prijs voor vrachtwagens is nog niet bekend.
Denemarken breidt de kilometer- en CO₂-afhankelijke vrachtwagentol (Vejafgift) op 5 januari 2027 uit naar goederenvoertuigen vanaf 3,5 t – tot nu toe gold deze vanaf 12 t. Voor de nieuwe klasse van 3.501–11.999 kg zijn tarieven van 0,13 tot 0,78 DKK/km voorzien, afhankelijk van de CO₂-klasse (toeslag in milieuzones 0,07–0,39 DKK/km); emissievrije voertuigen van 3,5–4,25 t zijn vrijgesteld. Let op: de regeling is voorlopig nog een wetsvoorstel (gepubliceerd op 18.9.2026, consultatie tot 16.10.2026) – tarieven en details kunnen nog veranderen. TollCalc heeft de geplande tarieven al als voorlopige regelversie vanaf 5.1.2027 opgenomen. Tot 4.1.2027 geldt de tol in Denemarken nog steeds pas vanaf 12 t.
De Nederlandse vrachtwagenheffing stijgt per 1 januari 2027 met 2,6% (jaarlijkse inflatieaanpassing); de tijdelijke verlaging van 22,3% eindigt op 31 december 2026. Een dieseltruck boven 32 ton (Euro 6) kost in 2027 circa 20,6 eurocent/km in plaats van 15,6 cent/km in de kortingsperiode – elektrische trucks 4,0 cent/km. TollCalc past de nieuwe tarieven automatisch toe vanaf 1 januari 2027.
Vanaf 1 januari 2027 vervangt Litouwen de vignetten door de kilometerheffing Via Toll voor bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens N2/N3, bussen M2/M3, bestelwagens N1). Een vrachtwagen boven 12 ton met maximaal 3 assen (Euro 6) betaalt 11,1 cent/km, een 5-assige 40-tonner 11,8 cent/km; emissievrije vrachtwagens 9,8 cent/km. TollCalc heeft de nieuwe tarieven ingebouwd – ritten vanaf 2027 worden automatisch correct berekend.
Sinds september 2026 is op de nieuwe Ringweg 1 (Hringvegur) rond Hornafjörður tol verschuldigd. De tol wordt per passage van de brug over de Hornafjarðarfljót geheven: 2.100 ISK voor voertuigen van 3,5 tot 7,5 t en 4.500 ISK voor voertuigen boven 7,5 t (enkele rit). De registratie gebeurt automatisch via kentekencamera's, de afrekening maandelijks. TollCalc heeft de nieuwe speciale tol ingebouwd – deze wordt bij routes over de nieuwe Ringweg automatisch berekend.
Vanaf 1 oktober 2026 vervangt Roemenië de op tijd gebaseerde Rovinieta voor vrachtwagens boven 3,5 t door de kilometerheffing TollRo ('betaal wat je rijdt'). De tarieven hangen af van de gewichtsklasse en de EURO-klasse: snelweg/autoweg vol, nationale weg (DN) 50%. TollCalc ondersteunt de nieuwe tarieven.
Nederland verlaagt de vrachtwagenheffing tijdelijk met 22,3% van 1 september 2026 tot 1 januari 2027. Voorbeeld: Rotterdam → Duisburg kost straks 24,23 € in plaats van 31,19 € – een besparing van circa 6,96 € per rit.
Viapass heeft de vrachtwagentolelarieven in België bijgewerkt per 1 juli 2026. De nieuwe tarieven gelden voor alle drie regio's: Vlaanderen, Wallonië en Brussel. TollCalc is dienovereenkomstig bijgewerkt.
Sinds 1 juni 2026 wordt de Bulgaarse kilometerheffing voor vrachtwagens (>3,5 t) ook berekend op basis van de CO₂-emissieklasse (klassen 1–5, klasse 5 = emissievrij). Voorbeeld snelweg, vrachtwagen >12 t met 4+ assen: Euro 6 = 21 cent/km, Euro 0–II = 34 cent/km, elektrisch (klasse 5) = 14 cent/km. TollCalc heeft de officiële tarieven ingebouwd.
Nederland heeft per 1 april 2026 een kilometergebonden vrachtwagenheffing ingevoerd voor voertuigen vanaf 3,5 ton op snelwegen en hoofdwegen. TollCalc ondersteunt de nieuwe heffing.
