Ирската агенција за патишта TII ги одобри стапките на патарина од 1 јануари 2027: растат со инфлацијата (3,6 %), за камиони во просек околу 3,7 %. На повеќето наплатни станици (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 тунел Limerick, N25 Waterford) камионите со 4 и повеќе оски ќе плаќаат 7,80 € наместо 7,50 €, а возилата со 2 и 3 оски 6,10 € наместо 5,90 €. На M3 расте само патарината за камиони, на M4 Enfield големите камиони плаќаат 9,10 €, на M50 зависно од категоријата 5,40–6,80 € (со таг). Dublin Port Tunnel останува без патарина за камиони. Пример Dublin–Cork: 15,60 € наместо 15,00 €. TollCalc во Ирска сега пресметува по наплатна станица и од 1.1.2027 со новите стапки.
Од 6 ноември 2026 година во сообраќај е автопатот A69 меѓу Castres и Toulouse (Verfeil). Концесионерот ATOSCA ја наплатува патарината без рампи (free-flow) на четири портали меѓу клучката 3 (Verfeil-Est) и клучката 7 (Saint-Palais). Камионите плаќаат според категоријата на оски и Euro нормата: шлепер од категорија 4 со Euro VI плаќа 27,80 € за целата делница (Euro 0–IV: 30,60 €), камион со 2 оски од категорија 3 со Euro VI 19,90 €. Тоа е околу 0,59 €/km – приближно двојно повеќе отколку на останатата француска мрежа автопати. Се плаќа со уред за télépéage или онлајн во рок од 72 часа. TollCalc од 6.11.2026 пресметува со официјалните цени на порталите.
JP Autoceste FBiH од 1 ноември 2026 година воведе нов ценовник за автопатот A1 (коридор Vc) – прво поскапување од 2012 година, во просек околу +15 %. Камион со 4 или повеќе оски (категорија IV) за Sarajevo sjever–Zenica sjever сега плаќа 32,00 наместо 28,00 KM. Од 4 ноември се наплатува и новата делница Zenica sjever–Žepče (20,3 km), а на повеќе наплатни станици веќе не може да се плаќа во готово. Автопатите на Република Српска не се опфатени. TollCalc од 1.11.2026 пресметува со новите стапки.
На 11 ноември 2026 година завршува концесијата на Avasa на AP-68. Aragón, La Rioja и делницата Burgos стануваат без патарина; Navarra станува без патарина за патнички и лесни возила. За камиони во Álava важат нови стапки (18/20 ct/km), во Bizkaia попуст од 20 %. TollCalc ја вгради новата верзија на правилата од 11.11.2026; официјалната цена за камиони во Navarra сè уште не е објавена.
Данска од 5 јануари 2027 година ќе ја прошири патарината за камиони зависна од километри и CO₂ (Vejafgift) на товарни возила од 3,5 т – досега важеше од 12 т. За новата класа 3.501–11.999 kg предвидени се стапки од 0,13 до 0,78 DKK/km во зависност од класата CO₂ (додаток во зона со ниски емисии 0,07–0,39 DKK/km); возилата со нулта емисија од 3,5 до 4,25 t се изземени. Внимание: регулативата засега е само предлог-закон (објавен на 18.9.2026, консултација до 16.10.2026) – стапките и деталите сè уште може да се променат. TollCalc веќе ги внесе предвидените стапки како привремена верзија на правилото од 5.1.2027. До 4.1.2027 патарината во Данска сè уште важи само од 12 т.
Холандската патна такса за камиони (Vrachtwagenheffing) од 1 јануари 2027 година се зголемува за 2,6 % (годишно усогласување со инфлацијата); привременото намалување од 22,3 % завршува на 31 декември 2026 година. Дизел камион над 32 t (Euro 6) во 2027 година ќе чини околу 20,6 центи/км наместо 15,6 центи/км во периодот на попуст – електричните камиони 4,0 центи/км. TollCalc автоматски ги применува новите тарифи од 1 јануари 2027 година.
Од 1 јануари 2027 година Литванија ги заменува вињетите со километарска наплата Via Toll за комерцијални возила (камиони N2/N3, автобуси M2/M3, комбиња N1). Камион над 12 тони со најмногу 3 оски (Euro 6) плаќа 11,1 центи/км, 40-тонски со 5 оски – 11,8 центи/км; возилата со нула емисии – 9,8 центи/км. TollCalc ги вгради новите тарифи – патувањата од 2027 година автоматски се пресметуваат точно.
Од септември 2026 година новиот Прстенест пат 1 (Hringvegur) околу Hornafjörður подлежи на патарина. Патарината се плаќа за секој премин преку мостот над Hornafjarðarfljót: 2.100 ISK за возила од 3,5 до 7,5 t и 4.500 ISK за возила над 7,5 t (еднократно патување). Евидентирањето е автоматско преку камери за регистарски таблички, а наплатата е месечна. TollCalc ја вгради новата посебна патарина – таа автоматски се пресметува за рутите преку новиот Прстенест пат.
Од 1 октомври 2026 година Романија ја заменува временската Rovinieta за камиони над 3,5 t со километарска наплата TollRo („плаќате онолку колку што возите“). Тарифите зависат од класата на маса и EURO класата: автопат/брз пат полн, државен пат (DN) 50%. TollCalc ги поддржува новите тарифи.
Холандија привремено ја намалува наплатата за камиони (Vrachtwagenheffing) за 22,3% од 1 септември 2026 до 1 јануари 2027 година. Пример: Ротердам → Дуизбург паѓа од 31,19 € на 24,23 € – заштеда од околу 6,96 € по патување.
Viapass ги ажурираше тарифите за камиони во Белгија од 1 јули 2026 година. Новите тарифи важат за сите три региони: Фландрија, Валонија и Брисел. TollCalc е соодветно ажуриран.
Од 1 јуни 2026 година бугарската километарска наплата за камиони (>3,5 t) се пресметува и според класата на емисии CO₂ (класи 1–5, класа 5 = нула емисии). Пример на автопат, камион >12 t со 4+ оски: Euro 6 = 21 цент/км, Euro 0–II = 34 центи/км, електричен (класа 5) = 14 центи/км. TollCalc ги вгради официјалните тарифи.
Холандија на 1 април 2026 година воведе километарска наплата за камиони (Vrachtwagenheffing). Таа важи за возила од 3,5 t на автопатишта и брзи патишта. TollCalc ја поддржува новата наплата.
