Ирландское дорожное ведомство TII утвердило ставки с 1 января 2027 года: они растут вместе с инфляцией (3,6 %), для грузовиков в среднем примерно на 3,7 %. На большинстве пунктов (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 тоннель Limerick, N25 Waterford) грузовики с 4 и более осями будут платить 7,80 € вместо 7,50 €, 2- и 3-осные – 6,10 € вместо 5,90 €. На M3 растёт только плата для грузовиков, на M4 Enfield большие грузовики платят 9,10 €, на M50 в зависимости от класса 5,40–6,80 € (с тегом). Dublin Port Tunnel остаётся для грузовиков бесплатным. Пример Dublin–Cork: 15,60 € вместо 15,00 €. TollCalc считает в Ирландии теперь по каждому пункту и с 1.1.2027 по новым ставкам.
С 6 ноября 2026 года работает автомагистраль A69 между Castres и Toulouse (Verfeil). Оператор ATOSCA взимает плату без шлагбаумов (free-flow) на четырёх порталах между развязкой 3 (Verfeil-Est) и 7 (Saint-Palais). Грузовики платят по классу осей и норме Euro: седельный тягач класса 4 с Euro VI – 27,80 € за весь участок (Euro 0–IV: 30,60 €), 2-осный класса 3 с Euro VI – 19,90 €. Это около 0,59 €/км – примерно вдвое больше, чем на остальной сети автомагистралей Франции. Оплата через бокс Télépéage или онлайн в течение 72 часов. TollCalc считает с 6.11.2026 по официальным ценам порталов.
С 1 ноября 2026 года JP Autoceste FBiH ввела новый прейскурант для автомагистрали A1 (коридор Vc) – первое повышение с 2012 года, в среднем около +15 %. Грузовик с 4 и более осями (класс IV) платит за участок Sarajevo sjever–Zenica sjever теперь 32,00 KM вместо 28,00 KM. С 4 ноября платным стал и новый участок Zenica sjever–Žepče (20,3 км), а на нескольких пунктах оплата наличными больше невозможна. Автомагистрали Республики Сербской не затронуты. TollCalc считает с 1.11.2026 по новым ставкам.
11 ноября 2026 года заканчивается концессия Avasa на AP-68. Aragón, La Rioja и участок Burgos становятся бесплатными; Navarra становится бесплатной для легковых автомобилей и лёгких транспортных средств. Для грузовиков в Álava действуют новые ставки (18/20 центов/км), в Bizkaia – скидка 20 %. TollCalc добавил новую версию правил с 11.11.2026; официальная цена для грузовиков в Navarra ещё ожидается.
Дания с 5 января 2027 года распространит зависящую от километров и CO₂ плату за грузовики (Vejafgift) на грузовые транспортные средства от 3,5 т – до сих пор она применялась от 12 т. Для нового класса 3 501–11 999 кг предусмотрены ставки от 0,13 до 0,78 DKK/км в зависимости от класса CO₂ (надбавка в зоне низких выбросов 0,07–0,39 DKK/км); транспортные средства с нулевыми выбросами от 3,5 до 4,25 т освобождаются. Внимание: правило пока является лишь законопроектом (опубликован 18.9.2026, консультации до 16.10.2026) – ставки и детали ещё могут измениться. TollCalc уже включил планируемые ставки как предварительную версию правила с 5.1.2027. До 4.1.2027 плата в Дании по-прежнему применяется только от 12 т.
Плата за грузовики в Нидерландах (Vrachtwagenheffing) с 1 января 2027 года вырастет на 2,6 % (ежегодная инфляционная индексация); временная скидка 22,3 % заканчивается 31 декабря 2026 года. Дизельный грузовик свыше 32 т (Euro 6) в 2027 году будет стоить около 20,6 цента/км вместо 15,6 цента/км в период скидки – электро-грузовики 4,0 цента/км. TollCalc автоматически применяет новые тарифы с 1 января 2027 года.
С 1 января 2027 года Литва заменит виньетки километровым сбором Via Toll для коммерческих транспортных средств (грузовики N2/N3, автобусы M2/M3, фургоны N1). Грузовик свыше 12 т с не более чем 3 осями (Euro 6) заплатит 11,1 цента/км, 40-тонный 5-осный тягач – 11,8 цента/км; транспорт с нулевыми выбросами – 9,8 цента/км. TollCalc уже внедрил новые тарифы – поездки с 2027 года рассчитываются автоматически и корректно.
С сентября 2026 года новая Кольцевая дорога 1 (Hringvegur) вокруг Hornafjörður является платной. Плата взимается за каждый проезд по мосту через Hornafjarðarfljót: 2 100 ISK для транспортных средств от 3,5 до 7,5 т и 4 500 ISK для транспортных средств свыше 7,5 т (разовая поездка). Фиксация происходит автоматически с помощью камер распознавания номерных знаков, расчёт – ежемесячно. TollCalc добавил новый специальный сбор – он автоматически рассчитывается для маршрутов по новой Кольцевой дороге.
С 1 октября 2026 года Румыния заменяет повременную Rovinieta для грузовиков свыше 3,5 т километровой платой TollRo («платите за то, сколько проехали»). Тарифы зависят от класса массы и класса EURO: автомагистраль/скоростная дорога полная, национальная дорога (DN) 50%. TollCalc поддерживает новые тарифы.
Нидерланды временно снижают плату за грузовики (Vrachtwagenheffing) на 22,3 % с 1 сентября 2026 года до 1 января 2027 года. Пример: Роттердам → Дуйсбург падает с 31,19 € до 24,23 € – экономия около 6,96 € за поездку.
Viapass обновил тарифы для грузовиков в Бельгии с 1 июля 2026 года. Новые тарифы действуют во всех трёх регионах: Фландрии, Валлонии и Брюсселе. TollCalc обновлён соответствующим образом.
С 1 июня 2026 года болгарская километровая плата для грузовиков (>3,5 т) дополнительно рассчитывается по классу выбросов CO₂ (классы 1–5, класс 5 = нулевые выбросы). Пример на автомагистрали, грузовик >12 т с 4+ осями: Euro 6 = 21 цент/км, Euro 0–II = 34 цента/км, электрический (класс 5) = 14 центов/км. TollCalc внедрил официальные тарифы.
Нидерланды 1 апреля 2026 года ввели километровую плату для грузовиков (Vrachtwagenheffing). Она действует для транспортных средств от 3,5 т на автомагистралях и скоростных дорогах. TollCalc поддерживает новую плату.
