Den irländska vägmyndigheten TII har godkänt taxorna från 1 januari 2027: De höjs i takt med inflationen (3,6 %), för lastbilar i snitt med ca 3,7 %. Vid de flesta betalstationer (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 Limerick-tunneln, N25 Waterford) betalar lastbilar med 4 eller fler axlar framöver 7,80 € i stället för 7,50 €, 2- och 3-axlade 6,10 € i stället för 5,90 €. På M3 höjs bara lastbilsavgiften, på M4 Enfield betalar stora lastbilar 9,10 €, på M50 beroende på klass 5,40–6,80 € (med tagg). Dublin Port Tunnel förblir avgiftsfri för lastbilar. Exempel Dublin–Cork: 15,60 € i stället för 15,00 €. TollCalc räknar i Irland nu per betalstation och från 1 januari 2027 med de nya taxorna.
Sedan den 6 november 2026 är motorväg A69 mellan Castres och Toulouse (Verfeil) i drift. Operatören ATOSCA tar ut vägavgiften utan bommar (free-flow) vid fyra portaler mellan trafikplats 3 (Verfeil-Est) och 7 (Saint-Palais). Lastbilar betalar efter axelklass och euroklass: ett ekipage med påhängsvagn i klass 4 med Euro VI betalar 27,80 € för hela sträckan (Euro 0–IV: 30,60 €), en 2-axlad lastbil i klass 3 med Euro VI 19,90 €. Det motsvarar ca 0,59 €/km – ungefär dubbelt så mycket som på resten av det franska motorvägsnätet. Betalning sker med Télépéage-box eller online inom 72 timmar. TollCalc räknar från 6 november 2026 med de officiella portalpriserna.
JP Autoceste FBiH införde den 1 november 2026 en ny prislista för motorväg A1 (korridor Vc) – den första höjningen sedan 2012, i snitt ca +15 %. En lastbil med 4 eller fler axlar (klass IV) betalar för Sarajevo sjever–Zenica sjever nu 32,00 KM i stället för 28,00 KM. Sedan den 4 november är dessutom det nya avsnittet Zenica sjever–Žepče (20,3 km) avgiftsbelagt, och på flera ställen går det inte längre att betala kontant. Motorvägarna i Republika Srpska påverkas inte. TollCalc räknar från 1 november 2026 med de nya taxorna.
Den 11 november 2026 upphör Avasa-koncessionen på AP-68. Aragón, La Rioja och Burgos-avsnittet blir avgiftsfria; Navarra blir avgiftsfritt för personbilar och lätta fordon. För lastbilar gäller nya taxor i Álava (18/20 cent/km) och 20 % rabatt i Bizkaia. TollCalc har lagt in den nya regelversionen från 11 november 2026; det officiella lastbilspriset för Navarra är ännu inte fastställt.
Danmark utökar den kilometer- och CO₂-baserade lastbilsavgiften (Vejafgift) till godsfordon från 3,5 t den 5 januari 2027 – hittills gällde den från 12 t. För den nya klassen 3 501–11 999 kg planeras avgifter från 0,13 till 0,78 DKK/km beroende på CO₂-klass (tillägg i miljözoner 0,07–0,39 DKK/km); nollutsläppsfordon från 3,5–4,25 t är undantagna. Obs: regleringen är ännu bara ett lagförslag (publicerat 18.9.2026, samråd till 16.10.2026) – avgifter och detaljer kan fortfarande ändras. TollCalc har redan lagt in de planerade avgifterna som preliminär regelversion från 5.1.2027. Fram till 4.1.2027 gäller avgiften i Danmark fortfarande först från 12 t.
Den nederländska lastbilsavgiften (Vrachtwagenheffing) höjs från 1 januari 2027 med 2,6 % (årlig inflationsjustering); den tillfälliga sänkningen på 22,3 % upphör den 31 december 2026. En diesellastbil över 32 ton (Euro 6) kostar 2027 cirka 20,6 cent/km i stället för 15,6 cent/km under rabattperioden – el-lastbilar 4,0 cent/km. TollCalc tillämpar automatiskt de nya taxorna från 1 januari 2027.
Från och med 1 januari 2027 ersätter Litauen vinjetterna med kilometeravgiften Via Toll för kommersiella fordon (lastbilar N2/N3, bussar M2/M3, skåpbilar N1). En lastbil över 12 ton med upp till 3 axlar (Euro 6) betalar 11,1 cent/km, en 40-tonnare med 5 axlar 11,8 cent/km; utsläppsfria lastbilar 9,8 cent/km. TollCalc har lagt in de nya taxorna – resor från 2027 beräknas automatiskt korrekt.
Sedan september 2026 är den nya Ringvägen 1 (Hringvegur) runt Hornafjörður avgiftsbelagd. Avgiften tas ut per passage av bron över Hornafjarðarfljót: 2 100 ISK för fordon på 3,5–7,5 t och 4 500 ISK för fordon över 7,5 t (enkel resa). Registreringen sker automatiskt med nummerplåtskameror och faktureras månadsvis. TollCalc har lagt in den nya specialavgiften – den beräknas automatiskt för rutter över den nya Ringvägen.
Från 1 oktober 2026 ersätter Rumänien den tidsbaserade Rovinieta för lastbilar över 3,5 ton med den kilometerbaserade avgiften TollRo (»betala för det du kör«). Taxorna beror på viktklass och EURO-klass: motorväg/expressväg full, riksväg (DN) 50 %. TollCalc stödjer de nya taxorna.
Nederländerna sänker tillfälligt lastbilsavgiften (Vrachtwagenheffing) med 22,3 % från 1 september 2026 till 1 januari 2027. Exempel: Rotterdam → Duisburg sjunker från 31,19 € till 24,23 € – en besparing på cirka 6,96 € per resa.
Viapass har uppdaterat lastbilstaxorna i Belgien från 1 juli 2026. De nya taxorna gäller för alla tre regionerna: Flandern, Vallonien och Bryssel. TollCalc har uppdaterats i enlighet med detta.
Sedan 1 juni 2026 beräknas den bulgariska kilometeravgiften för lastbilar (>3,5 t) även utifrån CO₂-utsläppsklassen (klasserna 1–5, klass 5 = nollutsläpp). Exempel motorväg, lastbil >12 t med 4+ axlar: Euro 6 = 21 cent/km, Euro 0–II = 34 cent/km, elektrisk (klass 5) = 14 cent/km. TollCalc har lagt in de officiella taxorna.
Nederländerna införde 1 april 2026 en kilometerbaserad lastbilsavgift (Vrachtwagenheffing). Den gäller för fordon från 3,5 ton på motorvägar och huvudvägar. TollCalc stödjer den nya avgiften.
