Danmark förbereder nästa steg i avgiftsreformen: Från 5 januari 2027 väntas den kilometer- och CO₂-baserade Vejafgift även gälla godsfordon från 3,5 t tillåten totalvikt (hittills från 12 t). Avgörande är motorfordonets massa, inte totalvikten för fordon och släp.
Viktigt – fortfarande preliminärt: regleringen är ännu bara ett lagförslag (publicerat 18.9.2026) som remitteras till 16.10.2026. Avgifter, undantag och bötesregler kan fortfarande ändras i den fortsatta processen. TollCalc har redan lagt in de planerade avgifterna som preliminär regelversion från 5.1.2027 och uppdaterar dem när lagen har antagits.
Planerade avgifter för 3 501–11 999 kg (DKK/km)
| CO₂-klass | Avgift | Miljözon + |
|---|---|---|
| CO₂-klass 1 | 0,78 | 0,39 |
| CO₂-klass 2 | 0,70 | 0,35 |
| CO₂-klass 3 | 0,62 | 0,31 |
| CO₂-klass 4 | 0,41 | 0,21 |
| CO₂-klass 5 (EV/H₂) | 0,13 | 0,07 |
Som jämförelse är avgifterna från 12 t oförändrade (t.ex. 12–17 999 kg, CO₂-klass 1: 0,86 DKK/km; över 32 t, CO₂-klass 1: 1,10 DKK/km).
Räkneexempel (utan miljözonstillägg)
| Fordon / rutt | DKK | ca EUR |
|---|---|---|
| 4,5 t · CO₂ 1 · 50 km | 39 | 5,22 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km | 78 | 10,44 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 117 | 15,65 € |
| 7,5 t · CO₂ 5 · 100 km | 13 | 1,74 € |
| 4 t · elektrisk · 3,5–4,25 t | 0 | undantaget |
| 12 t · CO₂ 1 · 100 km | 86 | 11,51 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 100 km | 110 | 14,72 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 165 | 22,08 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km · miljözon | 117 | 15,65 € |
EUR-beloppen bygger på aktuell DKK-kurs (1 DKK ≈ 0,134 €). I Danmarks miljözoner (Köpenhamn/Frederiksberg, Aarhus, Odense och Aalborg) tillkommer respektive tillägg. Från 1 januari 2028 ska avgiften slutligen utvidgas till hela det offentliga vägnätet (ca 75 000 km).