Dānija gatavo nākamo ceļa nodevas reformas posmu: no 2027. gada 5. janvāra kilometru un CO₂ balstītajai Vejafgift būtu jāattiecas arī uz kravas transportlīdzekļiem no 3,5 t pieļaujamās maksimālās masas (līdz šim no 12 t). Izšķirošā ir velkošā transportlīdzekļa masa, nevis transportlīdzekļa un piekabes kopējā masa.
Svarīgi – pagaidām provizoriski: noteikums pagaidām ir tikai likumprojekts (publicēts 18.9.2026.), par kuru apspriešanās notiek līdz 16.10.2026. Likmes, izņēmumi un soda noteikumi turpmākajā procedūrā vēl var mainīties. TollCalc jau ir iekļāvis paredzētās likmes kā provizorisku noteikuma versiju no 5.1.2027. un atjauninās tās, tiklīdz likums tiks pieņemts.
Paredzētās likmes 3 501–11 999 kg (DKK/km)
| CO₂ klase | Likme | Zemu emisiju zona + |
|---|---|---|
| CO₂ klase 1 | 0,78 | 0,39 |
| CO₂ klase 2 | 0,70 | 0,35 |
| CO₂ klase 3 | 0,62 | 0,31 |
| CO₂ klase 4 | 0,41 | 0,21 |
| CO₂ klase 5 (EV/H₂) | 0,13 | 0,07 |
Salīdzinājumam likmes no 12 t paliek nemainīgas (piem., 12–17 999 kg, CO₂ klase 1: 0,86 DKK/km; virs 32 t, CO₂ klase 1: 1,10 DKK/km).
Aprēķinu piemēri (bez zemu emisiju zonas pieauguma)
| Transportlīdzeklis / maršruts | DKK | aptuveni EUR |
|---|---|---|
| 4,5 t · CO₂ 1 · 50 km | 39 | 5,22 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km | 78 | 10,44 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 117 | 15,65 € |
| 7,5 t · CO₂ 5 · 100 km | 13 | 1,74 € |
| 4 t · elektrisks · 3,5–4,25 t | 0 | atbrīvots |
| 12 t · CO₂ 1 · 100 km | 86 | 11,51 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 100 km | 110 | 14,72 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 165 | 22,08 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km · zemu emisiju zona | 117 | 15,65 € |
EUR summas balstītas uz pašreizējo DKK kursu (1 DKK ≈ 0,134 €). Dānijas zemu emisiju zonās (Kopenhāgena/Frederiksberga, Orhūsa, Odense un Olborga) tiek pieskaitīts attiecīgais pieaugums. No 2028. gada 1. janvāra ceļa nodevu beidzot paredzēts attiecināt uz visu publisko ceļu tīklu (aptuveni 75 000 km).