Danimarka geçiş ücreti reformunun bir sonraki aşamasını hazırlıyor: 5 Ocak 2027'den itibaren kilometre ve CO₂'ye dayalı Vejafgift'in, azami yüklü ağırlığı 3,5 t olan yük taşıma araçları için de geçerli olması bekleniyor (şimdiye kadar 12 tondan itibaren). Belirleyici olan, çekici aracın kütlesidir, araç ve römorkun toplam ağırlığı değil.
Önemli – hâlâ geçici: düzenleme şu an yalnızca bir kanun tasarısıdır (18.9.2026'da yayımlandı) ve 16.10.2026'ya kadar istişareye açıktır. Ücretler, muafiyetler ve ceza kuralları ilerleyen süreçte hâlâ değişebilir. TollCalc planlanan ücretleri 5.1.2027'den itibaren geçici kural sürümü olarak zaten ekledi ve kanun kabul edilir edilmez güncelleyecek.
3.501–11.999 kg için öngörülen ücretler (DKK/km)
| CO₂ sınıfı | Ücret | Düşük emisyon bölgesi + |
|---|---|---|
| CO₂ sınıfı 1 | 0,78 | 0,39 |
| CO₂ sınıfı 2 | 0,70 | 0,35 |
| CO₂ sınıfı 3 | 0,62 | 0,31 |
| CO₂ sınıfı 4 | 0,41 | 0,21 |
| CO₂ sınıfı 5 (EV/H₂) | 0,13 | 0,07 |
Karşılaştırma için 12 tondan itibaren ücretler değişmeden kalır (örn. 12–17.999 kg, CO₂ sınıfı 1: 0,86 DKK/km; 32 tonun üzeri, CO₂ sınıfı 1: 1,10 DKK/km).
Örnek hesaplamalar (düşük emisyon bölgesi ek ücreti hariç)
| Araç / güzergâh | DKK | yaklaşık EUR |
|---|---|---|
| 4,5 t · CO₂ 1 · 50 km | 39 | 5,22 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km | 78 | 10,44 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 117 | 15,65 € |
| 7,5 t · CO₂ 5 · 100 km | 13 | 1,74 € |
| 4 t · elektrikli · 3,5–4,25 t | 0 | muaf |
| 12 t · CO₂ 1 · 100 km | 86 | 11,51 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 100 km | 110 | 14,72 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 165 | 22,08 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km · düşük emisyon bölgesi | 117 | 15,65 € |
EUR tutarları güncel DKK kuruna dayanmaktadır (1 DKK ≈ 0,134 €). Danimarka'nın düşük emisyon bölgelerinde (Kopenhag/Frederiksberg, Aarhus, Odense ve Aalborg) ilgili ek ücret eklenir. 1 Ocak 2028'den itibaren ücretin nihayetinde tüm kamu karayolu ağına (yaklaşık 75.000 km) genişletilmesi planlanmaktadır.