Η Δανία προετοιμάζει το επόμενο στάδιο της μεταρρύθμισης του τέλους: από τις 5 Ιανουαρίου 2027, το Vejafgift που βασίζεται στα χιλιόμετρα και το CO₂ αναμένεται να ισχύει και για οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων από 3,5 t μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας (μέχρι σήμερα από 12 t). Καθοριστική είναι η μάζα του ρυμουλκού οχήματος, όχι το συνολικό βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου.
Σημαντικό – ακόμη προσωρινό: ο κανονισμός είναι προς το παρόν μόνο σχέδιο νόμου (δημοσιεύτηκε στις 18.9.2026), για το οποίο πραγματοποιείται διαβούλευση έως τις 16.10.2026. Οι τιμές, οι εξαιρέσεις και οι κανόνες προστίμων μπορούν ακόμη να αλλάξουν στη συνέχεια της διαδικασίας. Το TollCalc έχει ήδη καταχωρίσει τις προβλεπόμενες τιμές ως προσωρινή έκδοση κανόνα από 5.1.2027 και θα τις ενημερώσει μόλις εγκριθεί ο νόμος.
Προβλεπόμενες τιμές για 3.501–11.999 kg (DKK/km)
| Κατηγορία CO₂ | Τιμή | Ζώνη χαμηλών εκπομπών + |
|---|---|---|
| Κατηγορία CO₂ 1 | 0,78 | 0,39 |
| Κατηγορία CO₂ 2 | 0,70 | 0,35 |
| Κατηγορία CO₂ 3 | 0,62 | 0,31 |
| Κατηγορία CO₂ 4 | 0,41 | 0,21 |
| Κατηγορία CO₂ 5 (EV/H₂) | 0,13 | 0,07 |
Για σύγκριση, οι τιμές από 12 t παραμένουν αμετάβλητες (π.χ. 12–17.999 kg, κατηγορία CO₂ 1: 0,86 DKK/km· άνω των 32 t, κατηγορία CO₂ 1: 1,10 DKK/km).
Παραδείγματα υπολογισμού (χωρίς προσαύξηση ζώνης χαμηλών εκπομπών)
| Όχημα / διαδρομή | DKK | περ. EUR |
|---|---|---|
| 4,5 t · CO₂ 1 · 50 km | 39 | 5,22 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km | 78 | 10,44 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 117 | 15,65 € |
| 7,5 t · CO₂ 5 · 100 km | 13 | 1,74 € |
| 4 t · ηλεκτρικό · 3,5–4,25 t | 0 | απαλλάσσεται |
| 12 t · CO₂ 1 · 100 km | 86 | 11,51 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 100 km | 110 | 14,72 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 165 | 22,08 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km · ζώνη χαμηλών εκπομπών | 117 | 15,65 € |
Τα ποσά σε EUR βασίζονται στην τρέχουσα ισοτιμία DKK (1 DKK ≈ 0,134 €). Στις δανικές ζώνες χαμηλών εκπομπών (Κοπεγχάγη/Φρέντερικσμπεργκ, Ώρχους, Όντενσε και Όλμποργκ) προστίθεται η αντίστοιχη προσαύξηση. Από την 1η Ιανουαρίου 2028 το τέλος πρόκειται τελικά να επεκταθεί σε ολόκληρο το δημόσιο οδικό δίκτυο (περ. 75.000 km).