← Alle nyheter

Danmark: lastebilavgift fra 5. januar 2027 gjelder også kjøretøy fra 3,5 t (fortsatt foreløpig)

🇩🇰

Danmark forbereder neste fase av avgiftsreformen: Fra 5. januar 2027 skal den kilometer- og CO₂-baserte Vejafgift også gjelde for godskjøretøy fra 3,5 t tillatt totalvekt (hittil fra 12 t). Det avgjørende er motorvognens masse, ikke totalvekten av kjøretøy og tilhenger.

Viktig – fortsatt foreløpig: ordningen er foreløpig bare et lovforslag (publisert 18.9.2026), som det høres om til 16.10.2026. Satser, unntak og botregler kan fortsatt endres i den videre prosessen. TollCalc har allerede lagt inn de planlagte satsene som foreløpig regelversjon fra 5.1.2027 og oppdaterer dem når loven er vedtatt.

Planlagte satser for 3 501–11 999 kg (DKK/km)

CO₂-klasseSatsMiljøsone +
CO₂-klasse 10,780,39
CO₂-klasse 20,700,35
CO₂-klasse 30,620,31
CO₂-klasse 40,410,21
CO₂-klasse 5 (EV/H₂)0,130,07

Til sammenligning er satsene fra 12 t uendret (f.eks. 12–17 999 kg, CO₂-klasse 1: 0,86 DKK/km; over 32 t, CO₂-klasse 1: 1,10 DKK/km).

Regneeksempler (uten miljøsonetillegg)

Kjøretøy / ruteDKKca. EUR
4,5 t · CO₂ 1 · 50 km395,22 €
7,5 t · CO₂ 1 · 100 km7810,44 €
7,5 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus)11715,65 €
7,5 t · CO₂ 5 · 100 km131,74 €
4 t · elektrisk · 3,5–4,25 t0fritatt
12 t · CO₂ 1 · 100 km8611,51 €
40 t · CO₂ 1 · 100 km11014,72 €
40 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus)16522,08 €
7,5 t · CO₂ 1 · 100 km · miljøsone11715,65 €

EUR-beløpene er basert på gjeldende DKK-kurs (1 DKK ≈ 0,134 €). I de danske miljøsonene (København/Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg) kommer det aktuelle tillegget i tillegg. Fra 1. januar 2028 skal avgiften etter planen utvides til hele det offentlige veinettet (ca. 75 000 km).

Siste endringer i bompenger

🇮🇪

Irland: Bompenger for lastebiler øker ca. 3,7 % fra 1. januar 2027

Den irske veimyndigheten TII har godkjent satsene fra 1. januar 2027: De øker med inflasjonen (3,6 %), for lastebiler i snitt ca. 3,7 %. På de fleste bomstasjonene (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 Limerick-tunnelen, N25 Waterford) betaler lastebiler med 4 eller flere akslinger heretter €7,80 i stedet for €7,50, 2- og 3-akslede €6,10 i stedet for €5,90. På M3 øker bare lastebiltaksten, på M4 Enfield betaler store lastebiler €9,10, på M50 €5,40–6,80 avhengig av klasse (med brikke). Dublin Port Tunnel forblir bompengefri for lastebiler. Eksempel Dublin–Cork: €15,60 i stedet for €15,00. TollCalc regner i Irland nå per bomstasjon og fra 1.1.2027 med de nye satsene.

Les mer →
🇫🇷

Frankrike: A69 Castres–Toulouse åpen – lastebil betaler opptil €30,60

Siden 6. november 2026 er motorvei A69 mellom Castres og Toulouse (Verfeil) i drift. Operatøren ATOSCA krever inn bompenger uten bommer (free-flow) ved fire portaler mellom avkjøring 3 (Verfeil-Est) og 7 (Saint-Palais). Lastebiler betaler etter akselklasse og euronorm: et semitrailervogntog i klasse 4 med Euro VI betaler €27,80 for hele strekningen (Euro 0–IV: €30,60), en 2-akslet lastebil i klasse 3 med Euro VI €19,90. Det tilsvarer ca. €0,59/km – omtrent dobbelt så mye som på resten av det franske motorveinettet. Betaling skjer med Télépéage-brikke eller på nett innen 72 timer. TollCalc regner fra 6.11.2026 med de offisielle portalprisene.

Les mer →
🇧🇦

Bosnia-Hercegovina: A1-bompenger ca. 15 % dyrere fra 1. november 2026

JP Autoceste FBiH innførte 1. november 2026 en ny prisliste for motorvei A1 (korridor Vc) – den første økningen siden 2012, i snitt ca. +15 %. En lastebil med 4 eller flere akslinger (klasse IV) betaler for Sarajevo sjever–Zenica sjever nå 32,00 KM i stedet for 28,00 KM. Siden 4. november er også den nye strekningen Zenica sjever–Žepče (20,3 km) bompengepliktig, og flere steder er kontantbetaling ikke lenger mulig. Motorveiene i Republika Srpska berøres ikke. TollCalc regner fra 1.11.2026 med de nye satsene.

Les mer →