Danija ruošia kitą rinkliavos reformos etapą: nuo 2027 m. sausio 5 d. nuo kilometrų ir CO₂ priklausanti Vejafgift turėtų būti taikoma ir krovininėms transporto priemonėms nuo 3,5 t leistinosios maksimalios masės (iki šiol nuo 12 t). Lemiama yra motorinės transporto priemonės masė, o ne bendra transporto priemonės ir priekabos masė.
Svarbu – kol kas preliminari: taisyklė kol kas yra tik įstatymo projektas (paskelbtas 2026-09-18), dėl kurio konsultuojamasi iki 2026-10-16. Tarifai, išimtys ir baudų taisyklės tolimesnėje procedūroje dar gali keistis. „TollCalc“ numatytus tarifus jau įtraukė kaip preliminarią taisyklės versiją nuo 2027-01-05 ir atnaujins juos, kai įstatymas bus priimtas.
Numatomi tarifai 3 501–11 999 kg (DKK/km)
| CO₂ klasė | Tarifas | Mažataršė zona + |
|---|---|---|
| CO₂ klasė 1 | 0,78 | 0,39 |
| CO₂ klasė 2 | 0,70 | 0,35 |
| CO₂ klasė 3 | 0,62 | 0,31 |
| CO₂ klasė 4 | 0,41 | 0,21 |
| CO₂ klasė 5 (EV/H₂) | 0,13 | 0,07 |
Palyginimui, tarifai nuo 12 t nesikeičia (pvz., 12–17 999 kg, CO₂ 1 klasė: 0,86 DKK/km; virš 32 t, CO₂ 1 klasė: 1,10 DKK/km).
Skaičiavimo pavyzdžiai (be mažataršės zonos priedo)
| Transporto priemonė / maršrutas | DKK | apytiksliai EUR |
|---|---|---|
| 4,5 t · CO₂ 1 · 50 km | 39 | 5,22 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km | 78 | 10,44 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 117 | 15,65 € |
| 7,5 t · CO₂ 5 · 100 km | 13 | 1,74 € |
| 4 t · elektrinė · 3,5–4,25 t | 0 | atleista |
| 12 t · CO₂ 1 · 100 km | 86 | 11,51 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 100 km | 110 | 14,72 € |
| 40 t · CO₂ 1 · 150 km (Odense–Aarhus) | 165 | 22,08 € |
| 7,5 t · CO₂ 1 · 100 km · mažataršė zona | 117 | 15,65 € |
EUR sumos pagrįstos dabartiniu DKK kursu (1 DKK ≈ 0,134 €). Danijos mažataršėse zonose (Kopenhaga/Frederiksbergas, Orhusas, Odesė ir Olborgas) pridedamas atitinkamas priedas. Nuo 2028 m. sausio 1 d. rinkliava galiausiai turėtų būti išplėsta visam viešajam kelių tinklui (apie 75 000 km).