Vanaf 1 september 2026 verlaagt Nederland de kilometerheffing voor vrachtwagens (vrachtwagenheffing) tijdelijk met 22,3% tot 1 januari 2027. Het kabinet komt daarmee het wegvervoer tegemoet vanwege de sterk gestegen brandstofkosten. De korting geldt voor alle voertuigcategorieën op het gehele tolplichtige Nederlandse snelwegennet.
Wat betekent dit concreet?
Voor een typische trekker-oplegger (40 ton, Euro 6, CO₂-klasse 1) levert dit op deze routes:
| Route | NL-tolafstand | Tot nu (t/m 31 augustus) | Nieuw (vanaf 1 september) | Besparing |
|---|---|---|---|---|
| Rotterdam → Duisburg | 155 km | 31,19 € | 24,23 € | 6,96 € |
| Amsterdam → Düsseldorf | 172 km | 28,63 € | 22,25 € | 6,38 € |
| Rotterdam → Hamburg | 199 km | 40,05 € | 31,12 € | 8,93 € |
| Antwerpen → Groningen | 265 km | 50,51 € | 39,25 € | 11,26 € |
| Venlo → Amsterdam | 178 km | 34,67 € | 26,94 € | 7,73 € |
Hoe meer kilometers er over het Nederlandse net worden gereden, hoe groter de besparing: op de corridor Antwerpen → Groningen is dat meer dan 11 € per rit.
En daarna?
De tarieven voor 2027 worden in oktober 2026 bekendgemaakt en liggen door inflatie iets hoger dan de tarieven van vóór 1 september 2026. Nieuw in de tabellen is ook de klasse EURO 6+ (toekomstige Euro 7-vrachtwagens) – voor huidige voertuigen blijft Euro 6 de goedkoopste klasse.
Geen wijzigingen in september 2026 elders
Frankrijk (aanpassing 1 februari), Italië, Spanje, Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland (aanpassing 1 januari) wijzigen hun tarieven in september 2026 niet. TollCalc past de nieuwe Nederlandse tarieven automatisch toe vanaf 1 september 2026.