Fra 1. september 2026 senker Nederland midlertidig den kilometerbaserte lastebilavgiften (Vrachtwagenheffing) med 22,3 % – til 1. januar 2027. Regjeringen imøtekommer dermed veigodstransporten på grunn av de sterkt økte drivstoffkostnadene. Rabatten gjelder for alle kjøretøykategorier på hele det avgiftsbelagte nederlandske motorveinettet.
Hva betyr dette konkret?
For en typisk semitrailer (40 t, Euro 6, CO₂-klasse 1) gjelder på disse rutene:
| Rute | Avgiftsbelagt strekning NL | Til nå (til 31. august) | Ny (fra 1. september) | Besparelse |
|---|---|---|---|---|
| Rotterdam → Duisburg | 155 km | 31,19 € | 24,23 € | 6,96 € |
| Amsterdam → Düsseldorf | 172 km | 28,63 € | 22,25 € | 6,38 € |
| Rotterdam → Hamburg | 199 km | 40,05 € | 31,12 € | 8,93 € |
| Antwerpen → Groningen | 265 km | 50,51 € | 39,25 € | 11,26 € |
| Venlo → Amsterdam | 178 km | 34,67 € | 26,94 € | 7,73 € |
Jo flere kilometer på det nederlandske nettet, desto større besparelse: på korridoren Antwerpen → Groningen er den over 11 € per tur.
Og etterpå?
Takstene for 2027 offentliggjøres i oktober 2026 og blir på grunn av inflasjonen noe høyere enn takstene før 1. september 2026. Nytt i tabellene er også klassen EURO 6+ (fremtidens Euro 7-lastebiler) – for dagens kjøretøy forblir Euro 6 den billigste klassen. TollCalc bruker automatisk de nye nederlandske takstene fra 1. september 2026.