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Paesi Bassi: pedaggio camion più economico del 22,3 % dal 1° settembre 2026

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Dal 1° settembre 2026 i Paesi Bassi riducono temporaneamente il pedaggio camion chilometrico (Vrachtwagenheffing) del 22,3 % fino al 1° gennaio 2027. Il Governo viene così incontro al trasporto merci su strada per il forte aumento dei costi del carburante. Lo sconto vale per tutte le categorie di veicoli sull'intera rete autostradale olandese soggetta a pedaggio.

Cosa significa in pratica?

Per un tipico autoarticolato (40 t, Euro 6, classe CO₂ 1), l'effetto su queste tratte:

TrattaDistanza a pedaggio NLPrima (fino al 31 agosto)Nuovo (dal 1° settembre)Risparmio
Rotterdam → Duisburg155 km31,19 €24,23 €6,96 €
Amsterdam → Düsseldorf172 km28,63 €22,25 €6,38 €
Rotterdam → Amburgo199 km40,05 €31,12 €8,93 €
Anversa → Groninga265 km50,51 €39,25 €11,26 €
Venlo → Amsterdam178 km34,67 €26,94 €7,73 €

Più chilometri si percorrono sulla rete olandese, maggiore è il risparmio: sull'asse Anversa → Groninga supera gli 11 € a viaggio.

E poi?

Le tariffe del 2027 saranno annunciate nell'ottobre 2026 e, per l'inflazione, saranno leggermente più alte di quelle in vigore prima del 1° settembre 2026. Novità: la classe EURO 6+ (futuri camion Euro 7) compare nelle tabelle; per i veicoli attuali, l'Euro 6 resta la classe più conveniente.

Nessun cambiamento a settembre 2026 altrove

Francia (adeguamento il 1° febbraio), Italia, Spagna, Germania, Austria e Svizzera (adeguamento il 1° gennaio) non modificano le tariffe a settembre 2026. TollCalc applicherà automaticamente le nuove tariffe olandesi dal 1° settembre 2026.

Ultime modifiche ai pedaggi

🇮🇪

Irlanda: pedaggio per camion in aumento del 3,7 % dal 1° gennaio 2027

L'autorità stradale irlandese TII ha approvato le tariffe di pedaggio dal 1° gennaio 2027: salgono con l'inflazione (3,6 %), per i camion in media di circa il 3,7 %. Nella maggior parte delle stazioni (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, tunnel N18 di Limerick, N25 Waterford) i camion con 4 o più assi pagheranno 7,80 € invece di 7,50 €, quelli a 2 e 3 assi 6,10 € invece di 5,90 €. Sulla M3 aumenta solo il pedaggio per i camion, sulla M4 Enfield i camion grandi pagano 9,10 €, sulla M50 tra 5,40 e 6,80 € a seconda della classe (con tag). Il Dublin Port Tunnel resta senza pedaggio per i camion. Esempio Dublino–Cork: 15,60 € invece di 15,00 €. TollCalc calcola ora l'Irlanda per stazione di pedaggio e applica le nuove tariffe dal 1.1.2027.

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🇫🇷

Francia: aperta l'A69 Castres–Tolosa – i camion pagano fino a 30,60 €

Dal 6 novembre 2026 l'autostrada A69 tra Castres e Tolosa (Verfeil) è in esercizio. Il gestore ATOSCA riscuote il pedaggio senza barriere (free-flow) tramite quattro portali tra lo svincolo 3 (Verfeil-Est) e lo svincolo 7 (Saint-Palais). I camion pagano in base a classe e norma Euro: un autoarticolato di classe 4 Euro VI paga 27,80 € per l'intero percorso (Euro 0–IV: 30,60 €), un 2 assi di classe 3 Euro VI 19,90 €. Si tratta di circa 0,59 €/km – circa il doppio rispetto al resto della rete autostradale francese. Si paga con un apparato di telepedaggio o online entro 72 ore. TollCalc calcola con i prezzi ufficiali dei portali dal 6.11.2026.

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🇧🇦

Bosnia-Erzegovina: pedaggio A1 più caro del 15 % dal 1° novembre 2026

JP Autoceste FBiH ha introdotto dal 1° novembre 2026 un nuovo listino prezzi per l'autostrada A1 (corridoio Vc) – il primo aumento dal 2012, in media circa +15 %. Un camion con 4 o più assi (classe IV) paga ora 32,00 KM invece di 28,00 KM per Sarajevo sjever–Zenica sjever. Dal 4 novembre è a pedaggio anche il nuovo tratto Zenica sjever–Žepče (20,3 km), e in diverse stazioni non è più possibile pagare in contanti. Le autostrade della Republika Srpska non sono interessate. TollCalc calcola con le nuove tariffe dal 1.11.2026.

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