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Francia: aperta l'A69 Castres–Tolosa – i camion pagano fino a 30,60 €

🇫🇷

Il 6 novembre 2026 è stata aperta al traffico la controversa autostrada A69 tra Castres e Tolosa (Verfeil). Accorcia il viaggio fino a 25 minuti – ed è una delle autostrade più care di Francia.

Come si paga

Il gestore è ATOSCA. Il pedaggio viene riscosso senza barriere (free-flow) tramite quattro portali tra lo svincolo 3 Verfeil-Est e lo svincolo 7 Saint-Palais. Si paga automaticamente con un apparato di telepedaggio (Bip&Go, Ulys, Liber-t ecc.) oppure, senza apparato, online presso il gestore entro 72 ore. Chi paga in ritardo rischia una sanzione.

Prezzi per camion sull'intero percorso (svincolo 3–7, IVA inclusa)

Classe Euro VI Euro V Euro 0–IV
Classe 4 (3 o più assi) 27,80 € 29,60 € 30,60 €
Classe 3 (2 assi) 19,90 € 21,60 € 22,80 €

I veicoli Euro VII pagano un po' meno (classe 4: 26,70 €). Il prezzo è sempre la somma dei portali attraversati – chi percorre solo una parte paga in proporzione. Esempio: Puylaurens – Saint-Palais costa a un autoarticolato (Euro VI) 11,80 €.

Inquadramento

Un autoarticolato da 40 t paga sull'A69 circa 0,59 €/km. Sul resto della rete autostradale francese le tariffe per i camion sono per lo più tra 0,21 e 0,30 €/km. Le auto pagano 8,50 € da Verfeil o 10,20 € da Tolosa (incluse A68/A680) – da qui il tanto discusso prezzo di 20,40 € per andata e ritorno.

Cosa significa per TollCalc?

Per i viaggi dal 6 novembre 2026 TollCalc calcula con i prezzi ufficiali dei portali ATOSCA per classe e norma Euro. Nota: finché i nostri dati cartografici non includono la nuova autostrada, il calcolo del percorso potrebbe ancora evitare l'A69.

Fonte: ATOSCA – Tarifgrille A69 (PDF) · ATOSCA – L'A69

Ultime modifiche ai pedaggi

🇮🇪

Irlanda: pedaggio per camion in aumento del 3,7 % dal 1° gennaio 2027

L'autorità stradale irlandese TII ha approvato le tariffe di pedaggio dal 1° gennaio 2027: salgono con l'inflazione (3,6 %), per i camion in media di circa il 3,7 %. Nella maggior parte delle stazioni (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, tunnel N18 di Limerick, N25 Waterford) i camion con 4 o più assi pagheranno 7,80 € invece di 7,50 €, quelli a 2 e 3 assi 6,10 € invece di 5,90 €. Sulla M3 aumenta solo il pedaggio per i camion, sulla M4 Enfield i camion grandi pagano 9,10 €, sulla M50 tra 5,40 e 6,80 € a seconda della classe (con tag). Il Dublin Port Tunnel resta senza pedaggio per i camion. Esempio Dublino–Cork: 15,60 € invece di 15,00 €. TollCalc calcola ora l'Irlanda per stazione di pedaggio e applica le nuove tariffe dal 1.1.2027.

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🇧🇦

Bosnia-Erzegovina: pedaggio A1 più caro del 15 % dal 1° novembre 2026

JP Autoceste FBiH ha introdotto dal 1° novembre 2026 un nuovo listino prezzi per l'autostrada A1 (corridoio Vc) – il primo aumento dal 2012, in media circa +15 %. Un camion con 4 o più assi (classe IV) paga ora 32,00 KM invece di 28,00 KM per Sarajevo sjever–Zenica sjever. Dal 4 novembre è a pedaggio anche il nuovo tratto Zenica sjever–Žepče (20,3 km), e in diverse stazioni non è più possibile pagare in contanti. Le autostrade della Republika Srpska non sono interessate. TollCalc calcola con le nuove tariffe dal 1.11.2026.

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🇪🇸

Spagna: AP-68 in parte senza pedaggio dall'11 novembre 2026

L'11 novembre 2026 scade la concessione Avasa sull'AP-68. Aragona, La Rioja e la tratta di Burgos diventano senza pedaggio; la Navarra diventa senza pedaggio per auto e veicoli leggeri. Per i camion valgono nuove tariffe in Álava (18/20 ct/km) e uno sconto del 20 % in Bizkaia. TollCalc ha integrato la nuova versione delle regole dall'11.11.2026; il prezzo ufficiale per i camion in Navarra non è ancora noto.

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