L'autorità stradale irlandese Transport Infrastructure Ireland (TII) ha pubblicato il 30 ottobre 2026 le tariffe di pedaggio per il 2027. Valgono dal 1° gennaio 2027 e seguono l'inflazione (IPC agosto 2025 – agosto 2026: 3,6 %). Per i camion i prezzi salgono in media di circa il 3,7 %. Tutti i prezzi includono l'IVA al 23 %.
Nuovi prezzi per camion per passaggio
| Stazione di pedaggio | Camion 2–3 assi | Camion 4 o più assi |
|---|---|---|
| M1 Gormanston, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Rathcormac–Fermoy, tunnel N18 di Limerick, N25 Waterford | 5,90 → 6,10 € | 7,50 → 7,80 € |
| M3 (per stazione di pedaggio) | 3,60 → 3,70 € | 4,40 → 4,50 € |
| M4 Enfield | 7,10 → 7,40 € | 8,80 → 9,10 € |
Sulla M50 (Dublino, senza barriere) la classe dipende dalla tara: i veicoli merci oltre 10 t di tara pagano con tag 6,80 € (finora 6,50 €), i veicoli da 2–10 t 5,40 € (finora 5,20 €). Senza account o tag costa di più. Il Dublin Port Tunnel resta senza pedaggio per i camion oltre 3,5 t. Sulla M3 i prezzi per le auto restano invariati – pagano di più solo i camion.
Esempi per un autoarticolato (5 assi)
- Dublino – Cork (M7/M8 Portlaoise + N8 Fermoy): 15,60 € invece di 15,00 €
- Dublino – Galway (M4 Enfield + M6): 16,90 € invece di 16,30 €
Cosa significa per TollCalc?
Abbiamo colto l'occasione per rivedere a fondo il modello irlandese: TollCalc calcola ora l'Irlanda per stazione di pedaggio con i prezzi fissi ufficiali invece che con una media chilometrica. Dal 1° gennaio 2027 si applicano automaticamente le nuove tariffe. Le associazioni irlandesi degli autotrasportatori criticano duramente l'aumento e chiedono il congelamento del pedaggio per i camion.
Fonte: TII – Toll rates from 1st January 2027 · eToll.ie – tariffe di pedaggio attuali