De Ierse wegbeheerder Transport Infrastructure Ireland (TII) heeft op 30 oktober 2026 de toltarieven voor 2027 gepubliceerd. Ze gelden vanaf 1 januari 2027 en volgen de inflatie (CPI augustus 2025 – augustus 2026: 3,6%). Voor vrachtwagens stijgen de prijzen gemiddeld met ca. 3,7%. Alle prijzen zijn inclusief 23% btw.
Nieuwe prijzen voor vrachtwagens per passage
| Tolstation | Vrachtwagen 2–3 assen | Vrachtwagen 4+ assen |
|---|---|---|
| M1 Gormanston, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Rathcormac–Fermoy, N18 Limerick-tunnel, N25 Waterford | 5,90 → 6,10 € | 7,50 → 7,80 € |
| M3 (per tolstation) | 3,60 → 3,70 € | 4,40 → 4,50 € |
| M4 Enfield | 7,10 → 7,40 € | 8,80 → 9,10 € |
Op de M50 (Dublin, zonder slagbomen) hangt de klasse af van het leeggewicht: goederenvoertuigen boven 10 t leeggewicht betalen met tag 6,80 € (voorheen 6,50 €), voertuigen van 2–10 t 5,40 € (voorheen 5,20 €). Zonder account of tag is het duurder. De Dublin Port Tunnel blijft tolvrij voor vrachtwagens boven 3,5 t. Op de M3 blijven de prijzen voor personenauto's ongewijzigd – alleen vrachtwagens betalen meer.
Voorbeelden voor een trekker-oplegger (5 assen)
- Dublin – Cork (M7/M8 Portlaoise + N8 Fermoy): 15,60 € in plaats van 15,00 €
- Dublin – Galway (M4 Enfield + M6): 16,90 € in plaats van 16,30 €
Wat betekent dit voor TollCalc?
We hebben het Ierse model bij deze gelegenheid grondig herzien: TollCalc berekent in Ierland nu per tolstation met de officiële vaste prijzen in plaats van met een gemiddelde per kilometer. Vanaf 1 januari 2027 gelden automatisch de nieuwe tarieven. De Ierse transportverenigingen bekritiseren de verhoging scherp en eisen een bevriezing van de tol voor vrachtwagens.
Bron: TII – Toll rates from 1st January 2027 · eToll.ie – actuele toltarieven