À partir du 1er septembre 2026, les Pays-Bas réduisent temporairement leur péage poids lourd kilométrique (Vrachtwagenheffing) de 22,3 % jusqu'au 1er janvier 2027. Le gouvernement soutient ainsi le transport routier de marchandises face à la forte hausse des coûts de carburant. La réduction s'applique à toutes les catégories de véhicules sur l'ensemble du réseau autoroutier néerlandais soumis au péage.
Ce que cela signifie concrètement
Pour un ensemble articulé type (40 t, Euro 6, classe CO₂ 1), l'impact sur ces trajets :
| Trajet | Distance payante NL | Avant (jusqu'au 31 août) | Nouveau (dès le 1er sept.) | Économie |
|---|---|---|---|---|
| Rotterdam → Duisbourg | 155 km | 31,19 € | 24,23 € | 6,96 € |
| Amsterdam → Düsseldorf | 172 km | 28,63 € | 22,25 € | 6,38 € |
| Rotterdam → Hambourg | 199 km | 40,05 € | 31,12 € | 8,93 € |
| Anvers → Groningue | 265 km | 50,51 € | 39,25 € | 11,26 € |
| Venlo → Amsterdam | 178 km | 34,67 € | 26,94 € | 7,73 € |
Plus vous roulez sur le réseau néerlandais, plus l'économie est importante – sur l'axe Anvers → Groningue, elle dépasse 11 € par trajet.
Et ensuite ?
Les tarifs de 2027 seront annoncés en octobre 2026 et, en raison de l'inflation, seront un peu plus élevés que ceux en vigueur avant le 1er septembre 2026. Nouveauté : la classe EURO 6+ (futurs camions Euro 7) apparaît dans les tableaux – pour les véhicules actuels, l'Euro 6 reste la classe la moins chère.
Aucun changement ailleurs en septembre 2026
La France (ajustement le 1er février), l'Italie, l'Espagne, l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse (ajustement le 1er janvier) ne modifient pas leurs tarifs en septembre 2026. TollCalc appliquera automatiquement les nouveaux tarifs néerlandais à partir du 1er septembre 2026.