← Усі новини

Румунія: кілометрова плата для вантажівок TollRo з 1 жовтня 2026 року

🇷🇴

З 1 жовтня 2026 року Румунія замінює часову Rovinieta для всіх вантажівок понад 3,5 т новою кілометровою системою TollRo – за принципом „платите за те, скільки проїхали“ (впровадження Директиви ЄС 2022/362). Легкові автомобілі та легкі комерційні транспортні засоби до 3,5 т залишаються на класичній Rovinieta.

Як працює TollRo

Плата нараховується за пройдений кілометр: тариф (лей/км) × пройдені км. Тариф залежить від трьох факторів:

  • Клас маси: понад 12 т / 7,5–12 т / 3,5–7,5 т
  • Клас викидів EURO: Euro VI = базовий тариф; Euro V–IV = +15%; Euro 0–III = +30%
  • Тип дороги: автомагістраль/швидкісна дорога = повний тариф; національна дорога (DN) = 50%

Тарифи в лей/км (з ПДВ), автомагістраль/швидкісна дорога:

МасаEuro VIEuro V–IVEuro 0–III
> 12 t0,480,550,62
7,5–12 t0,290,330,37
3,5–7,5 t0,170,190,22

На національних дорогах (DN) діє половина цих тарифів. Оплата можлива маршрутним квитком, застосунком eTarife (CNAIR) або бортовим пристроєм (SETRo, з січня 2027 року сумісним у всьому ЄС через EETS).

Приклади: як TollRo впливає на транспортні витрати

  • Вантажівка Euro 6 (>12 т), Бухарест → Констанца автомагістраллю A2 (~204 км): 204 × 0,48 лея ≈ 98 леїв ≈ 20 €.
  • Та сама вантажівка національною дорогою: лише 0,24 лея/км – 100 км коштують близько 24 леї ≈ 5 €.
  • Старіша вантажівка Euro 3 (>12 т) на A2 (204 км): 204 × 0,62 лея ≈ 126 леїв ≈ 25 € – приблизно на 29% більше, ніж Euro 6.
  • Довга дистанція 1000 км автомагістраллю (>12 т): Euro 6 = 480 леїв ≈ 96 €; Euro 0–III = 620 леїв ≈ 124 €.

TollCalc впровадив нові тарифи TollRo для поїздок з 1 жовтня 2026 року – завдяки зазначенню часу початку поїздки (plannedTripStart) правильні правила обираються автоматично.

Останні зміни дорожніх зборів

🇮🇪

Ірландія: плата для вантажівок з 1 січня 2027 року зросте на 3,7 %

Ірландське дорожнє відомство TII затвердило ставки з 1 січня 2027 року: вони зростають разом з інфляцією (3,6 %), для вантажівок у середньому приблизно на 3,7 %. На більшості пунктів (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 тунель Limerick, N25 Waterford) вантажівки з 4 і більше осями платитимуть 7,80 € замість 7,50 €, 2- і 3-осьові – 6,10 € замість 5,90 €. На M3 зростає лише плата для вантажівок, на M4 Enfield великі вантажівки платять 9,10 €, на M50 залежно від класу 5,40–6,80 € (з тегом). Dublin Port Tunnel залишається для вантажівок безкоштовним. Приклад Dublin–Cork: 15,60 € замість 15,00 €. TollCalc рахує в Ірландії тепер за кожним пунктом і з 1.1.2027 за новими ставками.

Читати далі →
🇫🇷

Франція: A69 Castres–Toulouse відкрито – вантажівки платять до 30,60 €

З 6 листопада 2026 року працює автомагістраль A69 між Castres і Toulouse (Verfeil). Оператор ATOSCA справляє плату без шлагбаумів (free-flow) на чотирьох порталах між розв'язкою 3 (Verfeil-Est) і 7 (Saint-Palais). Вантажівки платять за класом осей і нормою Euro: сідельний тягач класу 4 з Euro VI – 27,80 € за всю ділянку (Euro 0–IV: 30,60 €), 2-осьовий класу 3 з Euro VI – 19,90 €. Це близько 0,59 €/км – приблизно вдвічі більше, ніж на решті мережі автомагістралей Франції. Оплата через бокс Télépéage або онлайн протягом 72 годин. TollCalc рахує з 6.11.2026 за офіційними цінами порталів.

Читати далі →
🇧🇦

Боснія і Герцеговина: плата на A1 з 1 листопада 2026 року вища на 15 %

З 1 листопада 2026 року JP Autoceste FBiH запровадила новий прейскурант для автомагістралі A1 (коридор Vc) – перше підвищення з 2012 року, в середньому близько +15 %. Вантажівка з 4 і більше осями (клас IV) платить за ділянку Sarajevo sjever–Zenica sjever тепер 32,00 KM замість 28,00 KM. З 4 листопада платною стала й нова ділянка Zenica sjever–Žepče (20,3 км), а на кількох пунктах оплата готівкою більше неможлива. Автомагістралі Республіки Сербської не зачеплені. TollCalc рахує з 1.11.2026 за новими ставками.

Читати далі →