Dès le 1er octobre 2026, la Roumanie remplace la Rovinieta à durée pour tous les camions de plus de 3,5 tonnes par le nouveau système kilométrique TollRo – selon le principe « payez ce que vous roulez » (transposition de la directive UE 2022/362). Les voitures et véhicules utilitaires légers jusqu'à 3,5 tonnes continuent d'utiliser la Rovinieta classique.
Comment fonctionne TollRo
Le péage est calculé au kilomètre parcouru : tarif (lei/km) × kilomètres parcourus. Le tarif dépend de trois facteurs :
- Classe de poids : plus de 12 t / 7,5–12 t / 3,5–7,5 t
- Classe d'émissions EURO : Euro VI = tarif de base ; Euro V–IV = +15 % ; Euro 0–III = +30 %
- Type de route : autoroute/voie rapide = tarif plein ; route nationale (DN) = 50 %
Tarifs en lei/km (TTC), autoroute/voie rapide :
| Poids | Euro VI | Euro V–IV | Euro 0–III |
|---|---|---|---|
| > 12 t | 0,48 | 0,55 | 0,62 |
| 7,5–12 t | 0,29 | 0,33 | 0,37 |
| 3,5–7,5 t | 0,17 | 0,19 | 0,22 |
Sur les routes nationales (DN), la moitié de ces tarifs s'applique. Le paiement est possible via un billet de route, l'application eTarife (CNAIR) ou une unité embarquée (SETRo, compatible à l'échelle européenne via EETS dès janvier 2027).
Exemples : l'impact de TollRo sur les coûts de transport
- Camion Euro 6 (>12 t), Bucarest → Constanța via l'A2 (~204 km d'autoroute) : 204 × 0,48 lei ≈ 98 lei ≈ 20 €.
- Le même camion sur une route nationale : seulement 0,24 lei/km – 100 km coûtent environ 24 lei ≈ 5 €.
- Camion Euro 3 plus ancien (>12 t) sur l'A2 (204 km) : 204 × 0,62 lei ≈ 126 lei ≈ 25 € – environ 29 % de plus qu'en Euro 6.
- Longue distance 1 000 km d'autoroute (>12 t) : Euro 6 = 480 lei ≈ 96 € ; Euro 0–III = 620 lei ≈ 124 €.
TollCalc a intégré les nouveaux tarifs TollRo pour les trajets à partir du 1er octobre 2026 – grâce à la date de départ (plannedTripStart), les règles correctes sont sélectionnées automatiquement.