Od 1 października 2026 r. Rumunia zastępuje czasową Rovinietę dla wszystkich ciężarówek powyżej 3,5 t nowym systemem kilometrowym TollRo – zgodnie z zasadą „płacisz za to, ile przejedziesz” (wdrożenie dyrektywy UE 2022/362). Samochody osobowe i lekkie pojazdy dostawcze do 3,5 t pozostają przy klasycznej Rovinecie.
Jak działa TollRo
Opłata naliczana jest za przejechany kilometr: stawka (lei/km) × przejechane km. Stawka zależy od trzech czynników:
- Klasa masy: powyżej 12 t / 7,5–12 t / 3,5–7,5 t
- Klasa emisji EURO: Euro VI = stawka bazowa; Euro V–IV = +15%; Euro 0–III = +30%
- Rodzaj drogi: autostrada/droga ekspresowa = pełna stawka; droga krajowa (DN) = 50%
Stawki w lei/km (z VAT), autostrada/droga ekspresowa:
| Masa | Euro VI | Euro V–IV | Euro 0–III |
|---|---|---|---|
| > 12 t | 0,48 | 0,55 | 0,62 |
| 7,5–12 t | 0,29 | 0,33 | 0,37 |
| 3,5–7,5 t | 0,17 | 0,19 | 0,22 |
Na drogach krajowych (DN) obowiązuje połowa tych stawek. Płatność możliwa jest biletem trasy, przez aplikację eTarife (CNAIR) lub urządzenie pokładowe (SETRo, od stycznia 2027 r. kompatybilne w całej UE przez EETS).
Przykłady: jak TollRo wpływa na koszty transportu
- Ciężarówka Euro 6 (>12 t), Bukareszt → Konstanca autostradą A2 (~204 km): 204 × 0,48 lei ≈ 98 lei ≈ 20 €.
- Ta sama ciężarówka drogą krajową: tylko 0,24 lei/km – 100 km kosztuje ok. 24 lei ≈ 5 €.
- Starsza ciężarówka Euro 3 (>12 t) na A2 (204 km): 204 × 0,62 lei ≈ 126 lei ≈ 25 € – ok. 29% więcej niż Euro 6.
- Długa trasa 1000 km autostradą (>12 t): Euro 6 = 480 lei ≈ 96 €; Euro 0–III = 620 lei ≈ 124 €.
TollCalc wdrożył nowe stawki TollRo dla tras od 1 października 2026 r. – dzięki podaniu daty rozpoczęcia (plannedTripStart) właściwe zasady są wybierane automatycznie.