Desde el 1 de octubre de 2026, Rumanía sustituye la Rovinieta por tiempo para todos los camiones de más de 3,5 toneladas por el nuevo sistema por kilómetro TollRo, según el principio «paga por lo que circulas» (aplicación de la Directiva UE 2022/362). Los turismos y vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas siguen con la Rovinieta clásica.
Cómo funciona TollRo
El peaje se cobra por kilómetro recorrido: tarifa (lei/km) × kilómetros recorridos. La tarifa depende de tres factores:
- Clase de peso: más de 12 t / 7,5–12 t / 3,5–7,5 t
- Clase de emisiones EURO: Euro VI = tarifa base; Euro V–IV = +15 %; Euro 0–III = +30 %
- Tipo de vía: autopista/vía rápida = tarifa completa; carretera nacional (DN) = 50 %
Tarifas en lei/km (IVA incl.), autopista/vía rápida:
| Peso | Euro VI | Euro V–IV | Euro 0–III |
|---|---|---|---|
| > 12 t | 0,48 | 0,55 | 0,62 |
| 7,5–12 t | 0,29 | 0,33 | 0,37 |
| 3,5–7,5 t | 0,17 | 0,19 | 0,22 |
En las carreteras nacionales (DN) se aplica la mitad de estas tarifas. El pago es posible mediante billete de ruta, la aplicación eTarife (CNAIR) o una unidad de a bordo (SETRo, compatible en toda la UE vía EETS desde enero de 2027).
Ejemplos: cómo afecta TollRo a los costes de transporte
- Camión Euro 6 (>12 t), Bucarest → Constanza por la A2 (~204 km de autopista): 204 × 0,48 lei ≈ 98 lei ≈ 20 €.
- El mismo camión por una carretera nacional: solo 0,24 lei/km – 100 km cuestan unos 24 lei ≈ 5 €.
- Camión Euro 3 más antiguo (>12 t) por la A2 (204 km): 204 × 0,62 lei ≈ 126 lei ≈ 25 € – aproximadamente un 29 % más que Euro 6.
- Larga distancia 1.000 km de autopista (>12 t): Euro 6 = 480 lei ≈ 96 €; Euro 0–III = 620 lei ≈ 124 €.
TollCalc ha implementado las nuevas tarifas TollRo para viajes a partir del 1 de octubre de 2026: gracias a la fecha de inicio del viaje (plannedTripStart), las reglas correctas se seleccionan automáticamente.