De la 1 octombrie 2026, România înlocuiește rovinieta clasică pentru toate vehiculele de peste 3,5 tone cu noul sistem electronic TollRo, bazat pe principiul „plătești cât circuli“ (transpunerea Directivei UE 2022/362). Autoturismele și vehiculele comerciale ușoare sub 3,5 tone rămân la rovinieta clasică.
Cum funcționează TollRo
Taxa se calculează per kilometru parcurs: tarif (lei/km) × km parcurși. Tariful depinde de trei factori:
- Clasa de masă: peste 12 t / 7,5–12 t / 3,5–7,5 t
- Clasa de emisii EURO: Euro VI = tarif de bază; Euro V–IV = +15%; Euro 0–III = +30%
- Tipul de drum: autostradă/drum expres = tarif integral; drum național (DN) = 50%
Tarife în lei/km (cu TVA), autostradă/drum expres:
| Masă | Euro VI | Euro V–IV | Euro 0–III |
|---|---|---|---|
| > 12 t | 0,48 | 0,55 | 0,62 |
| 7,5–12 t | 0,29 | 0,33 | 0,37 |
| 3,5–7,5 t | 0,17 | 0,19 | 0,22 |
Pe drumurile naționale (DN) se aplică jumătate din tarif. Plata se face prin tichet de rută, aplicația eTarife (CNAIR) sau dispozitiv de bord (SETRo, compatibil european prin EETS din ianuarie 2027).
Exemple: impactul TollRo asupra costurilor de transport
- Camion Euro 6 (>12 t), București → Constanța pe A2 (~204 km autostradă): 204 × 0,48 lei ≈ 98 lei ≈ 20 €.
- Același camion pe un drum național: doar 0,24 lei/km – 100 km costă aproximativ 24 lei ≈ 5 €.
- Camion Euro 3 mai vechi (>12 t) pe A2 (204 km): 204 × 0,62 lei ≈ 126 lei ≈ 25 € – cu aproximativ 29% mai mult decât Euro 6.
- 1000 km de autostradă (>12 t): Euro 6 = 480 lei ≈ 96 €; Euro 0–III = 620 lei ≈ 124 €.
TollCalc a implementat noile tarife TollRo pentru călătoriile începând cu 1 octombrie 2026 – regulile sunt selectate automat în funcție de momentul începerii călătoriei (plannedTripStart).