← Alle nyheter

Romania: kilometerbasert lastebilavgift TollRo fra 1. oktober 2026

🇷🇴

Fra 1. oktober 2026 erstatter Romania den tidsbaserte Rovinieta for alle lastebiler over 3,5 tonn med det nye kilometerbaserte systemet TollRo – etter prinsippet «betal for det du kjører» (gjennomføring av EU-direktiv 2022/362). Personbiler og lette varebiler opptil 3,5 tonn fortsetter med den klassiske Rovinieta.

Slik fungerer TollRo

Avgiften beregnes per kjørte kilometer: takst (lei/km) × kjørte km. Taksten avhenger av tre faktorer:

  • Vektklasse: over 12 t / 7,5–12 t / 3,5–7,5 t
  • EURO-utslippsklasse: Euro VI = grunntakst; Euro V–IV = +15 %; Euro 0–III = +30 %
  • Vegtype: motorvei/ekspressvei = full takst; riksvei (DN) = 50 %

Takster i lei/km (inkl. mva.), motorvei/ekspressvei:

VektEuro VIEuro V–IVEuro 0–III
> 12 t0,480,550,62
7,5–12 t0,290,330,37
3,5–7,5 t0,170,190,22

På riksveier (DN) gjelder halvparten av disse takstene. Betaling er mulig med rutebillett, appen eTarife (CNAIR) eller en ombord-enhet (SETRo, fra januar 2027 EU-dekkende kompatibel via EETS).

Eksempler: hvordan TollRo påvirker transportkostnadene

  • Euro 6-lastebil (>12 t), București → Constanța via A2 (~204 km motorvei): 204 × 0,48 lei ≈ 98 lei ≈ 20 €.
  • Samme lastebil på riksvei: bare 0,24 lei/km – 100 km koster rundt 24 lei ≈ 5 €.
  • Eldre Euro 3-lastebil (>12 t) på A2 (204 km): 204 × 0,62 lei ≈ 126 lei ≈ 25 € – omtrent 29 % mer enn Euro 6.
  • Langtur 1 000 km på motorvei (>12 t): Euro 6 = 480 lei ≈ 96 €; Euro 0–III = 620 lei ≈ 124 €.

TollCalc har bygget inn de nye TollRo-takstene for turer fra 1. oktober 2026 – med reisens starttidspunkt (plannedTripStart) velges de riktige reglene automatisk.

Siste endringer i bompenger

🇮🇪

Irland: Bompenger for lastebiler øker ca. 3,7 % fra 1. januar 2027

Den irske veimyndigheten TII har godkjent satsene fra 1. januar 2027: De øker med inflasjonen (3,6 %), for lastebiler i snitt ca. 3,7 %. På de fleste bomstasjonene (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, N18 Limerick-tunnelen, N25 Waterford) betaler lastebiler med 4 eller flere akslinger heretter €7,80 i stedet for €7,50, 2- og 3-akslede €6,10 i stedet for €5,90. På M3 øker bare lastebiltaksten, på M4 Enfield betaler store lastebiler €9,10, på M50 €5,40–6,80 avhengig av klasse (med brikke). Dublin Port Tunnel forblir bompengefri for lastebiler. Eksempel Dublin–Cork: €15,60 i stedet for €15,00. TollCalc regner i Irland nå per bomstasjon og fra 1.1.2027 med de nye satsene.

Les mer →
🇫🇷

Frankrike: A69 Castres–Toulouse åpen – lastebil betaler opptil €30,60

Siden 6. november 2026 er motorvei A69 mellom Castres og Toulouse (Verfeil) i drift. Operatøren ATOSCA krever inn bompenger uten bommer (free-flow) ved fire portaler mellom avkjøring 3 (Verfeil-Est) og 7 (Saint-Palais). Lastebiler betaler etter akselklasse og euronorm: et semitrailervogntog i klasse 4 med Euro VI betaler €27,80 for hele strekningen (Euro 0–IV: €30,60), en 2-akslet lastebil i klasse 3 med Euro VI €19,90. Det tilsvarer ca. €0,59/km – omtrent dobbelt så mye som på resten av det franske motorveinettet. Betaling skjer med Télépéage-brikke eller på nett innen 72 timer. TollCalc regner fra 6.11.2026 med de offisielle portalprisene.

Les mer →
🇧🇦

Bosnia-Hercegovina: A1-bompenger ca. 15 % dyrere fra 1. november 2026

JP Autoceste FBiH innførte 1. november 2026 en ny prisliste for motorvei A1 (korridor Vc) – den første økningen siden 2012, i snitt ca. +15 %. En lastebil med 4 eller flere akslinger (klasse IV) betaler for Sarajevo sjever–Zenica sjever nå 32,00 KM i stedet for 28,00 KM. Siden 4. november er også den nye strekningen Zenica sjever–Žepče (20,3 km) bompengepliktig, og flere steder er kontantbetaling ikke lenger mulig. Motorveiene i Republika Srpska berøres ikke. TollCalc regner fra 1.11.2026 med de nye satsene.

Les mer →