Odată cu noua Șosea circulară 1 (Hringvegur) din jurul Hornafjörður, deschisă în iunie 2026, Islanda a introdus prima sa taxă de pod pe tronson pentru traficul de tranzit. Taxa se percepe din septembrie 2026 la fiecare traversare a podului peste Hornafjarðarfljót și este încasată de Spölur ehf. în numele administrației rutiere islandeze Vegagerðin (IRCA).
Noul drum scurtează Șoseaua circulară cu 12 km și timpul de parcurs cu 15–20 de minute; potrivit IRCA, taxa finanțează cel puțin 50 % din costurile de construcție, exploatare și întreținere ale proiectului de aproximativ 10 mld. ISK.
Tarife pe trecere (după masa maximă autorizată):
| Vehicul | Trecere unică | Observație |
|---|---|---|
| până la 3,5 t | 1.500 ISK | max. 18.750 ISK/lună |
| >3,5–7,5 t (camion) | 2.100 ISK | max. 26.250 ISK/lună, reduceri progresive de la 2 treceri |
| >7,5 t (camion) | 4.500 ISK | fără plafon lunar |
Exemplu: Un camion de 40 de tone plătește 4.500 ISK (cca 32 €) pentru o traversare. Pentru un drum dus-întors se plătesc 9.000 ISK (cca 64 €); un camion de 7,5 tone plătește 2.100 ISK (cca 15 €) pe trecere.
Înregistrarea se face complet automat prin camere de citire a numerelor de înmatriculare la pod; nu există post de taxare. Facturarea se face lunar prin debit direct, iar trecerile individuale pot fi plătite și pe spolur.is. Ambulanțele și vehiculele de poliție sunt scutite; vehiculele cu emisii zero nu beneficiază de reducere.
Sfat TollCalc: Noua taxă de pod este înregistrată ca taxă specială (sistem închis) în regulile pentru Islanda. Clasa vehiculului rezultă din masa maximă autorizată – pentru rutele TollCalc pe Șoseaua circulară 1 lângă Höfn, suma corectă este luată în calcul automat.